1
00:00:02,586 --> 00:00:05,310
<i>Ψηλά πάνω
η Βόρεια Θάλασσα,</i>

2
00:00:05,413 --> 00:00:07,689
<i>ένα γερασμένο αεροπλάνο με έλικα
πέφτει από τον ουρανό.</i>

3
00:00:10,137 --> 00:00:11,241
Ο πρώτος τίτλος
ήταν δολιοφθορά.

4
00:00:12,827 --> 00:00:16,241
<i>Οι ερευνητές εξετάζουν
μια σειρά από πιθανότητες.</i>

5
00:00:16,344 --> 00:00:18,862
<i>Χρειάζονται δύο χρόνια
για να βρείτε την αιτία.</i>

6
00:00:18,965 --> 00:00:20,482
Απίστευτο.

7
00:00:20,586 --> 00:00:23,517
<i>Κάτι είναι
που δεν έχει δει ποτέ
σε οποιαδήποτε προηγούμενη έρευνα.</i>

8
00:00:23,620 --> 00:00:27,068
Το κοίταξαν
και είπε, "Άνθρωπε, ω, φίλε,
πώς θα μπορούσε να είναι αυτό;»

9
00:00:27,172 --> 00:00:30,551
<i>Θα οδηγούσε
να συλλάβει μισό κόσμο μακριά.</i>

10
00:00:30,655 --> 00:00:34,310
<i>Και αμφισβητήστε</i>
την ασφάλεια ενός από τον κόσμο
<i>τα πιο σημαντικά αεροπλάνα,</i>

11
00:00:35,758 --> 00:00:36,965
Air Force One.

12
00:00:37,068 --> 00:00:39,931
Έφτασε μέχρι το τέλος
στην αεροπορία που πετάει

13
00:00:40,034 --> 00:00:41,758
<i>γύρω από τον Πρόεδρο
των Ηνωμένων Πολιτειών.</i>

14
00:01:08,137 --> 00:01:11,758
<i>4:30 μ.μ.,
8 Σεπτεμβρίου 1989.</i>

15
00:01:18,241 --> 00:01:19,275
Ω, υπομονή, υπομονή.

16
00:01:23,965 --> 00:01:27,517
<i>Knut Tveitm
και ο Finn Petter Berg είναι
πτήση τσάρτερ</i>

17
00:01:27,620 --> 00:01:29,103
<i>από Όσλο, Νορβηγία,</i>

18
00:01:29,206 --> 00:01:31,827
<i>στη γερμανική πόλη του Αμβούργου.</i>

19
00:01:31,931 --> 00:01:34,551
<i>Partnair 394,
Η υπηρεσία ραντάρ τερματίστηκε.</i>

20
00:01:34,655 --> 00:01:38,310
<i>Το αεροπλάνο
είναι περίπου 100 χιλιόμετρα
από τη Δανική Ακτή.</i>

21
00:01:38,413 --> 00:01:42,413
124 δεκαδικά 55 αντίο.
Partnair 394.

22
00:01:44,965 --> 00:01:46,000
Πώς ήταν το δείπνο;

23
00:01:46,103 --> 00:01:47,137
Υπέροχος.

24
00:01:49,034 --> 00:01:51,827
Λίγο ακριβό, αλλά νόστιμο.

25
00:01:54,965 --> 00:01:57,724
<i>Οι δύο φίλοι έχουν</i>
πετάξαμε μαζί σε όλο τον κόσμο,

26
00:01:57,827 --> 00:01:59,931
<i>συμπεριλαμβανομένου του τηλεχειριστηρίου
περιοχές της Αφρικής.</i>

27
00:02:00,034 --> 00:02:01,965
<i>Έχουν μεγάλη εμπειρία</i>

28
00:02:02,068 --> 00:02:04,586
<i>και τα δύο απέχουν μόνο μήνες
από τη σύνταξη.</i>

29
00:02:05,724 --> 00:02:07,655
Κοπεγχάγη, καλό απόγευμα.

30
00:02:07,758 --> 00:02:11,931
Συντήρηση Partnair 394
επίπεδο πτήσης 2-2-0.

31
00:02:12,034 --> 00:02:13,551
Partnair 394, καλημέρα.

32
00:02:13,655 --> 00:02:15,517
Επαφή με ραντάρ
Έλεγχος Κοπεγχάγης.

33
00:02:16,344 --> 00:02:17,551
394.

34
00:02:17,655 --> 00:02:20,827
<i>Το αεροπλάνο πετάει</i>
22.000 πόδια πάνω από τη Βόρεια Θάλασσα.

35
00:02:23,000 --> 00:02:27,275
<i>Το αεροσκάφος που πετούν
είναι ένα δίδυμο στηρίγμα,
Convair 340-580.</i>

36
00:02:29,551 --> 00:02:32,620
<i>Είναι ένα δημοφιλές αεροπλάνο
για σύντομες διαδρομές όπως αυτή.</i>

37
00:02:36,896 --> 00:02:40,586
<i>Το αεροπλάνο ήταν
ναυλωμένο από τον Νορβηγό
ναυτιλιακή εταιρεία, Wilhelmsen.</i>

38
00:02:42,793 --> 00:02:45,689
<i>Και οι 50 επιβάτες είναι νικητές
μιας εταιρικής λαχειοφόρου αγοράς,</i>

39
00:02:45,793 --> 00:02:49,206
<i>στέλνοντας τους σε ένα δωρεάν ταξίδι
στο Αμβούργο για να ονομάσουμε ένα νέο πλοίο.</i>

40
00:03:04,482 --> 00:03:07,793
<i>Ένα από τα της εταιρείας
καλύτερους υπαλλήλους
επιλέγεται για να δώσει ομιλία</i>

41
00:03:07,896 --> 00:03:09,965
<i>στη βάπτιση
του πλοίου στο Αμβούργο.</i>

42
00:03:26,517 --> 00:03:31,137
<i>Ως Convair
διασχίζει τη Βόρεια Θάλασσα,
ένα F-16 της Νορβηγικής Πολεμικής Αεροπορίας</i>

43
00:03:31,241 --> 00:03:33,034
<i>πλησιάζει το αεροπλάνο
στο δρόμο για το σπίτι.</i>

44
00:03:40,413 --> 00:03:42,172
Ουάου! Κοίτα το,
11 η ώρα.

45
00:03:42,655 --> 00:03:43,517
F-16.

46
00:03:53,000 --> 00:03:55,827
<i>Ξαφνικά, το αεροπλάνο
βιώνει ένα βίαιο σοκ.</i>

47
00:04:04,620 --> 00:04:06,551
<i>Το πλήρωμα αιφνιδιάζεται.</i>

48
00:04:12,172 --> 00:04:14,310
<i>Το αεροπλάνο ξεκινά
κυλώντας ανάποδα.</i>

49
00:04:18,586 --> 00:04:21,517
<i>Έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας
παρατηρεί το Partnair 394</i>

50
00:04:21,620 --> 00:04:23,758
<i>είναι εκτός πορείας
και πέφτει από τον ουρανό.</i>

51
00:04:29,172 --> 00:04:31,724
Partnair 394,
έλεγχος της Κοπεγχάγης,
αναφέρετε νέο επίπεδο πτήσης.

52
00:04:34,655 --> 00:04:38,758
<i>Το πλήρωμα δυσκολεύεται
για να σώσει το αεροπλάνο και τις ζωές
όλων των επιβατών.</i>

53
00:04:41,620 --> 00:04:43,206
<i>Αναφέρετε νέο επίπεδο πτήσης.</i>

54
00:04:43,310 --> 00:04:46,344
<i>Τραβήξτε προς τα πάνω, έδαφος.
Τραβήξτε προς τα πάνω, έδαφος. Τραβήξτε προς τα πάνω.</i>

55
00:04:50,448 --> 00:04:51,793
Αναφέρετε νέο επίπεδο πτήσης.

56
00:04:52,793 --> 00:04:54,103
<i>Μετά εξαφανίζεται.</i>

57
00:05:02,068 --> 00:05:04,965
<i>Φαίνεται ότι
η πτήση τσάρτερ
έχει πέσει στη θάλασσα.</i>

58
00:05:08,275 --> 00:05:10,793
Partnair 394 καθ' οδόν
προς το Αμβούργο είναι εκτός ραντάρ.

59
00:05:29,965 --> 00:05:31,965
<i>Οι ομάδες διάσωσης αγωνίζονται
στην τοποθεσία συντριβής,</i>

60
00:05:32,068 --> 00:05:34,758
<i>σχεδόν 20 χιλιόμετρα
βόρεια της Δανικής Ακτής.</i>

61
00:05:40,206 --> 00:05:43,482
<i>Βρίσκουν μόνο συντρίμμια
και σώματα.</i>

62
00:05:43,586 --> 00:05:46,689
<i>Και τα 55 άτομα</i>
που ήταν στην πτήση είναι νεκροί.

63
00:06:07,275 --> 00:06:10,482
<i>Η ναυτιλιακή εταιρεία
είναι συντετριμμένος από τα νέα.</i>

64
00:06:10,586 --> 00:06:13,206
<i>Το μισό προσωπικό
από την έδρα της
έχει σκοτωθεί.</i>

65
00:06:19,379 --> 00:06:22,172
<i>Είναι το μεγαλύτερο
αεροπορική καταστροφή
στη νορβηγική ιστορία.</i>

66
00:06:25,896 --> 00:06:27,103
<i>Το έθνος είναι σε σοκ.</i>

67
00:06:31,344 --> 00:06:35,310
<i>Ο Jan Ovind είναι ένας νεαρός ρεπόρτερ
για τη μεγαλύτερη εφημερίδα της Νορβηγίας.</i>

68
00:06:35,413 --> 00:06:37,551
<i>Του έχει ανατεθεί
για να καλύψουμε αυτήν την ιστορία.</i>

69
00:06:37,655 --> 00:06:39,862
<i>Ένας από τους επιθεωρητές
στη Νορβηγική FAA</i>

70
00:06:39,965 --> 00:06:43,379
<i>βγήκε στο συμπέρασμα
ότι έπρεπε να είναι δολιοφθορά.</i>

71
00:06:43,482 --> 00:06:48,379
Και δηλώθηκε επίσης
από έναν από τους Δανούς
επικεφαλής της ομάδας διάσωσης,

72
00:06:48,482 --> 00:06:51,413
ποιος το είπε αυτό
δεν είχαν κλήση κινδύνου,

73
00:06:51,517 --> 00:06:54,034
μόλις έπεσε από τον ουρανό.

74
00:06:54,137 --> 00:06:57,448
Που σήμαινε ότι έπρεπε να είναι
μια βόμβα ή κάτι τέτοιο.

75
00:06:57,551 --> 00:07:00,344
Και κάποιος να ζωγραφίσει
σύνδεσμοι προς Lockerbie,
το προηγούμενο έτος.

76
00:07:01,310 --> 00:07:03,103
<i>Τον Δεκέμβριο του 1988,</i>

77
00:07:03,206 --> 00:07:07,758
<i>Πτήση 103 της Pan Am
εξερράγη από πάνω
Lockerbie Scotland.</i>

78
00:07:07,862 --> 00:07:10,896
<i>Τα στοιχεία σε εκείνη την υπόθεση
επισημαίνει οριστικά
σε μια βόμβα.</i>

79
00:07:14,344 --> 00:07:16,965
<i>Νορβηγοί δημοσιογράφοι
αποκαλύψτε ένα ενδιαφέρον γεγονός</i>

80
00:07:17,068 --> 00:07:18,689
<i>σχετικά με το αεροπλάνο Partnair.</i>

81
00:07:20,655 --> 00:07:22,206
<i>Ο πρωθυπουργός μας
τότε,</i>

82
00:07:22,310 --> 00:07:23,310
<i>Gro Harlem Brundtland,</i>

83
00:07:23,413 --> 00:07:24,931
<i>χρησιμοποίησε το αεροπλάνο
στο ταξίδι της εκστρατείας της</i>

84
00:07:25,034 --> 00:07:26,896
<i>στα βόρεια της Νορβηγίας,</i>

85
00:07:27,000 --> 00:07:29,275
και υποθέτω ότι το χρησιμοποίησε
για δυο τρεις μέρες.

86
00:07:29,379 --> 00:07:33,068
Και ήταν μόνο δύο
ή τρεις μέρες
πριν συντριβεί.

87
00:07:34,724 --> 00:07:36,172
<i>Το έθνος αναρωτιέται,</i>

88
00:07:36,275 --> 00:07:39,275
<i>θα μπορούσε η τραγωδία να ήταν</i>
μια αποτυχημένη απόπειρα δολοφονίας;

89
00:07:39,379 --> 00:07:43,620
Ο πρώτος τίτλος ήταν
σαμποτάζ στο
ολόκληρο πρωτοσέλιδο.

90
00:07:43,724 --> 00:07:47,103
<i>Μια βόμβα θα εξηγούσε
η ξαφνική πτώση του αεροπλάνου
από τον ουρανό.</i>

91
00:07:48,827 --> 00:07:52,586
<i>Είχαν τα 55 άτομα στο πλοίο
ήταν τα αθώα θύματα
ενός δολοφόνου;</i>

92
00:07:57,379 --> 00:07:59,689
<i>Ερευνητές εξετάζουν
η μυστηριώδης κατάρριψη</i>

93
00:07:59,793 --> 00:08:04,620
<i>ένα επιβατικό τζετ πάνω
η Βόρεια Θάλασσα αντικρίζει
μια εκπληκτική πιθανότητα</i>

94
00:08:04,724 --> 00:08:06,896
<i>ότι το αεροπλάνο
υπονομεύτηκε σκόπιμα.</i>

95
00:08:08,965 --> 00:08:10,103
θέλω
ημερολόγια συντήρησης...

96
00:08:10,206 --> 00:08:12,620
<i>Το νορβηγικό ατύχημα
Προσλήψεις στο Ερευνητικό Συμβούλιο</i>

97
00:08:12,724 --> 00:08:16,517
<i>ανακριτής της Πολεμικής Αεροπορίας,
Finn Heimdal, να ενταχθεί στην ομάδα.</i>

98
00:08:16,620 --> 00:08:19,862
<i>Θα είναι μια σοβαρή δοκιμασία
των ερευνητικών του ικανοτήτων.</i>

99
00:08:19,965 --> 00:08:21,034
Είναι καλό να είσαι εδώ.

100
00:08:21,137 --> 00:08:23,379
Ξεκίνησα πριν από πολλά πολλά χρόνια
με την Πολεμική Αεροπορία.

101
00:08:24,931 --> 00:08:29,551
Και, φυσικά,
Είδα κάποιες έρευνες

102
00:08:29,655 --> 00:08:34,448
λανθασμένος χειρισμός,
και σκέφτηκα ότι μπορεί να γίνει
καλύτερα από αυτό.

103
00:08:39,068 --> 00:08:41,241
<i>Ακούνε οι ανακριτές
από πολλούς μάρτυρες</i>

104
00:08:41,344 --> 00:08:44,586
<i>που υποστηρίζουν την ιδέα
ότι το αεροπλάνο υπονομεύτηκε.</i>

105
00:08:52,586 --> 00:08:55,137
<i>Ένας νεαρός άνδρας
ισχυρίζεται ότι έχει ακούσει
ένας ήχος σαν κανόνι</i>

106
00:08:55,241 --> 00:08:59,000
<i>προερχόμενος από το σημείο συντριβής
στα ανοιχτά της Δανικής ακτής.</i>

107
00:08:59,103 --> 00:09:02,551
<i>Μπορεί να ήταν η έκρηξη
που κατέβασε
το αεροπλάνο Partnair.</i>

108
00:09:06,413 --> 00:09:08,482
<i>Οι αναζητητές καθαρίζουν την επιφάνεια
της θάλασσας</i>

109
00:09:08,586 --> 00:09:12,172
<i>για αιωρούμενα συντρίμμια
και για τα θύματα της συντριβής.</i>

110
00:09:12,275 --> 00:09:15,517
<i>Τελικά,
βρέθηκαν όλα τα πτώματα εκτός από πέντε.</i>

111
00:09:15,620 --> 00:09:17,586
<i>Μεταφέρονται στη Δανία
για αυτοψίες.</i>

112
00:09:20,965 --> 00:09:23,206
<i>Αυτές οι εξετάσεις αποκαλύπτουν
ότι μερικά από τα θύματα</i>

113
00:09:23,310 --> 00:09:26,517
<i>έχω μικρό,
τραύματα που μοιάζουν με παρακέντηση.</i>

114
00:09:26,620 --> 00:09:30,172
<i>Αυτό υποστηρίζει την έννοια
που κατέρριψε μια βόμβα
Πτήση Partnair 394.</i>

115
00:09:32,758 --> 00:09:36,172
<i>Μια αυτοψία στο
Ο πρώτος αξιωματικός επίσης αποκαλύπτει
κάτι ασυνήθιστο.</i>

116
00:09:36,275 --> 00:09:39,758
<i>Μια πλήρης, άσπαστη οδοντογλυφίδα
ανακαλύπτεται στο στομάχι του.</i>

117
00:09:41,724 --> 00:09:48,206
Αυτό ήταν πραγματικά περίεργο εύρημα
γιατί ήταν μυτερό
στα δύο άκρα

118
00:09:48,310 --> 00:09:51,034
και πώς μπορείς να καταπιείς
μια τέτοια οδοντογλυφίδα;

119
00:09:51,137 --> 00:09:55,068
Πρέπει λοιπόν να είχε εκτεθεί
σε μια πολύ συγκλονιστική εμπειρία.

120
00:10:01,551 --> 00:10:03,724
Αναφέρετε νέο επίπεδο πτήσης.

121
00:10:03,827 --> 00:10:07,758
<i>Αλλά ερευνητές
δεν μπορώ να επιβεβαιώσω ότι πρόκειται για βόμβα
κατέρριψε το αεροπλάνο.</i>

122
00:10:07,862 --> 00:10:12,172
<i>Θα χρειαστεί να μάθουν περισσότερα
για τις τελευταίες στιγμές
της πτήσης 394.</i>

123
00:10:12,275 --> 00:10:15,172
Partnair 394 καθ' οδόν
προς το Αμβούργο είναι εκτός ραντάρ.

124
00:10:20,862 --> 00:10:24,344
<i>Εννέα χωριστά
σταθμούς ραντάρ
παρακολούθησε τα τελευταία του δευτερόλεπτα.</i>

125
00:10:27,482 --> 00:10:29,310
<i>Θα μπορούσαν να προσφέρουν
πολύτιμες ενδείξεις.</i>

126
00:10:31,275 --> 00:10:35,172
<i>Οι πιο ενδιαφέρουσες αναγνώσεις
προέρχονται από στρατιωτικό
σταθμός ραντάρ στη Σουηδία.</i>

127
00:10:37,344 --> 00:10:40,827
<i>Οι χειριστές εκεί παρακολουθούσαν
την πτήση της Partnair
καθώς διέσχιζε τη Βόρεια Θάλασσα.</i>

128
00:10:45,827 --> 00:10:48,172
Ας ξεκινήσουμε στις 14:36.

129
00:10:48,275 --> 00:10:51,586
<i>Ο στρατός
το ραντάρ εντόπισε
κάτι απροσδόκητο.</i>

130
00:10:51,689 --> 00:10:55,517
<i>Υπάρχει άλλο αντικείμενο
στον ίδιο εναέριο χώρο
ως το αεροπλάνο.</i>

131
00:10:55,620 --> 00:10:58,103
<i>Δεν είναι άλλο αεροπλάνο.</i>

132
00:10:58,206 --> 00:11:02,068
<i>Εμφανίζεται ως Πτήση 394
άρχισε να πέφτει κατακόρυφα
από 22.000 πόδια.</i>

133
00:11:02,172 --> 00:11:03,482
Καμιά ιδέα τι είναι;

134
00:11:07,310 --> 00:11:09,586
Απλώς δεν ξέραμε
τι ήταν από την αρχή.

135
00:11:09,689 --> 00:11:12,103
Δεν είχαμε ιδέα
τι θα μπορούσε να ήταν.

136
00:11:16,413 --> 00:11:21,137
<i>Χρειάστηκε περισσότερο από μισή ώρα,
κάτι σαν 38 λεπτά</i>

137
00:11:21,241 --> 00:11:25,034
και το ερώτημα ήταν,
τι είναι αρκετά ελαφρύ
να πέσει αυτό σιγά σιγά,

138
00:11:25,137 --> 00:11:29,689
και μετά αρκετά στερεά
να δίνουν επιστροφές ραντάρ έτσι;

139
00:11:29,793 --> 00:11:32,241
<i>Ό,τι κι αν ήταν το μυστηριώδες αντικείμενο,</i>

140
00:11:32,344 --> 00:11:34,206
<i>ψέματα τώρα
στο βυθό της θάλασσας.</i>

141
00:11:37,517 --> 00:11:41,586
<i>Ένα μήνα μετά τη συντριβή,
οι ερευνητές είναι απασχολημένοι
ανακτώντας βυθισμένα συντρίμμια.</i>

142
00:11:43,310 --> 00:11:45,551
<i>Έχουν σχεδιάσει τη θέση
των συντριμμιών
στον πυθμένα του ωκεανού</i>

143
00:11:45,655 --> 00:11:47,551
<i>χρησιμοποιώντας το σόναρ πλευρικής σάρωσης.</i>

144
00:11:50,413 --> 00:11:54,517
<i>Στέλνει ηχητικά κύματα
που αντανακλώνται πίσω
όταν συναντούν αντικείμενα.</i>

145
00:11:57,586 --> 00:11:58,931
<i>Ο εξοπλισμός σόναρ έχει βαφτεί</i>

146
00:11:59,034 --> 00:12:02,000
<i>μια εντυπωσιακά ακριβής εικόνα
των υποβρύχιων συντριμμιών.</i>

147
00:12:07,068 --> 00:12:09,413
<i>Βοηθά τους ερευνητές
δείτε ότι τα μέρη του αεροπλάνου</i>

148
00:12:09,517 --> 00:12:11,689
<i>έχουν τακτοποιήσει
μια περιοχή πλάτους δύο χιλιομέτρων.</i>

149
00:12:14,896 --> 00:12:16,482
<i>Είναι ένα σημαντικό κομμάτι
αποδεικτικών στοιχείων.</i>

150
00:12:19,000 --> 00:12:22,896
Ήταν προφανές ότι το αεροσκάφος
είχε διαλυθεί στον αέρα.

151
00:12:23,000 --> 00:12:25,965
Δεν είχε χτυπήσει στη θάλασσα
σε ένα κομμάτι.

152
00:12:26,068 --> 00:12:28,206
Αυτό ήταν σίγουρα.

153
00:12:28,310 --> 00:12:31,206
<i>Η διάλυση στον αέρα
προτείνει βόμβα
κατέρριψε το αεροπλάνο.</i>

154
00:12:33,000 --> 00:12:34,724
<i>Αλλά θα χρειαστούν εβδομάδες
για να το αποδείξετε αυτό.</i>

155
00:12:39,310 --> 00:12:42,758
<i>Εν τω μεταξύ,
οι ερευνητές ελπίζουν ότι του αεροπλάνου
μαύρα κουτιά θα παρέχουν</i>

156
00:12:42,862 --> 00:12:44,758
<i>περισσότερη άμεση γνώση
στη συντριβή.</i>

157
00:12:46,344 --> 00:12:49,241
<i>Η συσκευή εγγραφής φωνής του αεροπλάνου
και τελικά
είναι συσκευή εγγραφής δεδομένων</i>

158
00:12:49,344 --> 00:12:51,172
<i>ανασύρονται από τον βυθό,</i>

159
00:12:51,275 --> 00:12:52,965
<i>και στάλθηκε στα εργαστήρια για ανάλυση.</i>

160
00:12:56,172 --> 00:12:58,206
<i>Και τα δύο κουτιά υπέστησαν ζημιές
στη συντριβή.</i>

161
00:13:02,379 --> 00:13:06,206
<i>Οι ερευνητές ελπίζουν τη ζημιά
στα κουτιά
δεν επηρέασε τα δεδομένα.</i>

162
00:13:06,310 --> 00:13:07,758
Τώρα ας δούμε τι έχουμε.

163
00:13:07,862 --> 00:13:09,655
<i>Η συσκευή εγγραφής φωνής
μπορεί να έχει πάρει</i>

164
00:13:09,758 --> 00:13:11,000
<i>μια συνομιλία
μεταξύ των πιλότων</i>

165
00:13:11,103 --> 00:13:12,724
<i>αυτό μπορεί να εξηγήσει
τι συνέβη στο πλοίο.</i>

166
00:13:14,724 --> 00:13:15,586
<i>Avionics CVR;</i>

167
00:13:16,172 --> 00:13:18,068
Ενεργό, όπως απαιτείται.

168
00:13:18,172 --> 00:13:19,344
Αυτόματο σύστημα φτερών;

169
00:13:19,448 --> 00:13:20,965
<i>Οπλισμένοι και δύο πράσινα...</i>

170
00:13:21,068 --> 00:13:23,551
<i>Η συσκευή συνήθως
καταγράφει τα τελευταία λεπτά
μιας πτήσης.</i>

171
00:13:23,655 --> 00:13:25,655
<i>Αλλά αυτό το CVR το έκανε
το αντίθετο.</i>

172
00:13:25,758 --> 00:13:27,310
<i>Οι λυχνίες του Engaged Beta σβήνουν.</i>

173
00:13:27,413 --> 00:13:28,275
<i>Ισχύς.</i>

174
00:13:31,655 --> 00:13:34,206
<i>Ηχογραφήθηκε
την έναρξη της πτήσης</i>

175
00:13:34,310 --> 00:13:38,172
<i>αλλά μετά μυστηριωδώς
σταμάτησε την εγγραφή
λίγο πριν απογειωθεί το αεροπλάνο.</i>

176
00:13:38,275 --> 00:13:42,482
Λοιπόν, είχε ηχογραφήσει
η συζήτηση στο έδαφος,

177
00:13:42,586 --> 00:13:46,103
αλλά μόλις οι μηχανές
μετατοπίστηκαν στις κανονικές στροφές ανά λεπτό
για απογείωση,

178
00:13:46,206 --> 00:13:48,344
διέκοψε τη λειτουργία του.

179
00:13:48,448 --> 00:13:51,241
Έτσι ήταν
μια απογοήτευση για εμάς.

180
00:13:51,344 --> 00:13:57,586
<i>Αλλά η δυσλειτουργία
Το CVR απέκτησε κάτι ενδιαφέρον</i>
ανταλλαγή μεταξύ των δύο πιλότων.

181
00:13:57,689 --> 00:13:59,172
Πώς είναι ο καιρός στο Αμβούργο;

182
00:13:59,275 --> 00:14:00,827
Είναι καθαρός ουρανός.
Καλή ορατότητα.

183
00:14:00,931 --> 00:14:02,827
Ελπίζω να παραμείνει έτσι.

184
00:14:02,931 --> 00:14:08,620
<i>Το CVR λέει
ερευνητές ότι η πτήση 394
ξεκίνησε με ένα ασυνήθιστο πρόβλημα.</i>

185
00:14:08,724 --> 00:14:15,482
<i>Η Partnair ήταν οικονομικά
τρομερή κατάσταση, και το μάθαμε
ότι μόλις λίγες ώρες</i>

186
00:14:15,586 --> 00:14:16,931
<i>πριν απογειωθεί το αεροπλάνο,</i>

187
00:14:17,034 --> 00:14:19,965
η νορβηγική αεροπορία
οι αρχές έστειλαν τηλετύπημα

188
00:14:20,068 --> 00:14:24,862
να πει σε όλα τα αεροδρόμια
στη Νορβηγία να μην αφήσετε
απογείωση αεροπλάνου Partnair

189
00:14:24,965 --> 00:14:29,379
γιατί χρωστούν πολλά χρήματα
σε μη καταβληθείσες χρεώσεις και τέλη.

190
00:14:29,482 --> 00:14:32,068
Δεν θα μας ελευθερώσουν
για απογείωση μέχρι να πληρώσουμε
ο λογαριασμός της εστίασης.

191
00:14:34,724 --> 00:14:36,137
Πόσα έπαθες;

192
00:14:36,241 --> 00:14:37,034
Σοβαρά;

193
00:14:39,827 --> 00:14:40,793
Θεός!

194
00:14:42,448 --> 00:14:44,620
Μάλλον αρκετά στην πραγματικότητα.

195
00:14:44,724 --> 00:14:45,586
Εκπληκτική επιτυχία.

196
00:14:48,689 --> 00:14:49,896
Θα το φροντίσω τότε.

197
00:14:50,000 --> 00:14:52,034
<i>Ο Πρώτος Αξιωματικός
αναγκάστηκε να εγκαταλείψει το πιλοτήριο</i>

198
00:14:52,137 --> 00:14:54,413
<i>να πληρώσει τους catering
για γεύματα στο πλοίο.</i>

199
00:14:57,586 --> 00:14:59,551
<i>Οι ερευνητές ελέγχουν
αρχεία συντήρησης</i>

200
00:14:59,655 --> 00:15:01,310
<i>για να μάθετε γιατί το CVR</i>

201
00:15:01,413 --> 00:15:04,344
<i>ηχογράφησε μόνο το πλήρωμα
συνομιλία ενώ αυτοί
ήταν στο έδαφος.</i>

202
00:15:05,965 --> 00:15:07,413
<i>Ανακάλυψαν
ότι το πιλοτήριο του αεροπλάνου</i>

203
00:15:07,517 --> 00:15:10,724
η συσκευή εγγραφής φωνής είχε τροποποιηθεί
<i>περισσότερα από 10 χρόνια νωρίτερα.</i>

204
00:15:12,172 --> 00:15:14,724
Τροποποιήθηκε για εναλλαγή
στο πρωτεύον AC;

205
00:15:20,103 --> 00:15:21,172
Τα φώτα beta σβήνουν.

206
00:15:21,275 --> 00:15:22,965
<i>Έχει αλλοιωθεί
ώστε όταν οι μηχανές</i>

207
00:15:23,068 --> 00:15:25,000
<i>έλαβαν πλήρη εξουσία
για απογείωση...</i>

208
00:15:25,965 --> 00:15:28,413
Η δύναμή σου.

209
00:15:28,517 --> 00:15:32,931
<i>...το CVR θα γίνει αυτόματα
αλλαγή από το αεροπλάνο
μπαταρίες στη γεννήτρια του.</i>

210
00:15:36,241 --> 00:15:41,206
Και αυτή η τροποποίηση
δεν λειτουργούσε
σε αυτό το αεροσκάφος.

211
00:15:41,310 --> 00:15:45,379
<i>Κανένας πιλότος δεν κατάλαβε
ότι ως οι κινητήρες
ανεβάστηκαν για απογείωση,</i>

212
00:15:45,482 --> 00:15:48,896
<i>τροφοδοσία στο CVR
στην πραγματικότητα αποκόπηκε.</i>

213
00:15:49,000 --> 00:15:52,034
Όποτε παίρνετε κλειδί
στοιχεία έρευνας

214
00:15:52,137 --> 00:15:53,551
όπως το πιλοτήριο
συσκευή εγγραφής φωνής

215
00:15:53,655 --> 00:15:56,034
και Flight Data Recorder
που δεν λειτουργούν σωστά,

216
00:15:56,137 --> 00:16:00,413
<i> θέτει υπό αμφισβήτηση
την πληρότητα
της συντήρησης</i>

217
00:16:00,517 --> 00:16:06,793
και επίσης η συνέχεια
ασφαλή λειτουργία των αεροπλάνων.

218
00:16:06,896 --> 00:16:11,206
<i>Η δυσλειτουργία
συσκευή εγγραφής φωνής
και ο απλήρωτος λογαριασμός εστίασης</i>

219
00:16:11,310 --> 00:16:15,206
<i>οδηγήστε τους ερευνητές να ψάξουν
πιο κοντά στην ιστορία
του αεροπλάνου,</i>

220
00:16:15,310 --> 00:16:17,862
<i>και η εταιρεία που το κατείχε,
Partnair Airlines.</i>

221
00:16:22,620 --> 00:16:25,379
<i>Η Partnair διαχειριζόταν στόλο
κυρίως παλαιότερων αεροπλάνων</i>

222
00:16:25,482 --> 00:16:27,689
<i>που πέταξε στη Βόρεια
Ευρωπαϊκοί προορισμοί.</i>

223
00:16:31,965 --> 00:16:34,034
<i>Το Convair που συνετρίβη
στη Βόρεια Θάλασσα</i>

224
00:16:34,137 --> 00:16:36,517
<i>ήταν μία από τις αεροπορικές εταιρείες
πιο πρόσφατες αποκτήσεις.</i>

225
00:16:39,862 --> 00:16:42,931
<i>Αλλά το ίδιο το αεροπλάνο
ήταν 36 ετών.</i>

226
00:16:43,034 --> 00:16:46,655
<i>Είχε μια περίπλοκη ιστορία
και των δύο ιδιοκτησίας,
και τροποποιήσεις.</i>

227
00:16:48,000 --> 00:16:50,448
<i>Η μεγαλύτερη αλλαγή
ήταν στους κινητήρες του αεροπλάνου.</i>

228
00:16:53,758 --> 00:16:58,620
Το πραγματικά σημαντικό
η τροποποίηση αναβαθμιζόταν
οι κινητήρες σε κινητήρες στροβίλου.

229
00:16:58,724 --> 00:17:01,620
<i>Σε αεροπλάνα στήριξης
η προπέλα κινείται
αέρας προς τα πίσω,</i>

230
00:17:01,724 --> 00:17:04,000
<i>προώθηση του αεροπλάνου προς τα εμπρός.</i>

231
00:17:04,103 --> 00:17:07,172
<i>Πρώιμα αεροπλάνα στήριξης
μεταχειρισμένους εμβολοφόρους κινητήρες
για να γυρίσετε την προπέλα.</i>

232
00:17:09,206 --> 00:17:11,896
<i>Αλλά οι στροβιλοκινητήρες,
που χρησιμοποιούν μια σειρά από ανεμιστήρες,</i>

233
00:17:12,000 --> 00:17:15,655
<i>όχι έμβολα, για συμπίεση αέρα,
δημιουργούν ουσιαστικά
περισσότερη δύναμη.</i>

234
00:17:22,000 --> 00:17:26,793
<i>Ο Heimdal μαθαίνει ότι το 1960,
το αεροπλάνο είναι πρωτότυπο
αφαιρέθηκαν οι εμβολοφόροι κινητήρες</i>

235
00:17:26,896 --> 00:17:30,862
<i>και ισχυρά νέα turbo-props
βιδώθηκαν στα φτερά.</i>

236
00:17:30,965 --> 00:17:34,551
<i>Είναι μια τροποποίηση
που παρέχει περισσότερη δύναμη
αλλά μπορεί να αποτελεί κίνδυνο.</i>

237
00:17:37,310 --> 00:17:39,793
<i>Όταν υπήρχε
τρομερή αύξηση
ιπποδύναμης,</i>

238
00:17:39,896 --> 00:17:41,620
εγκατεστημένος στον στρόβιλο
κινητήρες.

239
00:17:41,724 --> 00:17:44,827
Αναρωτιόμουν τι είναι αυτό
έκανε στη δομή
του αεροσκάφους.

240
00:17:48,068 --> 00:17:51,172
<i>Ο Heimdal ήταν
τοποθετείται υπεύθυνος για την ανάλυση
οι κινητήρες του αεροπλάνου.</i>

241
00:17:55,758 --> 00:17:57,862
<i>Θέλει να μάθει
αν οι στροβιλοκινητήρες</i>

242
00:17:57,965 --> 00:18:00,448
<i>θα μπορούσε να είχε σκιστεί
το γερασμένο αεροπλάνο χωρίζει.</i>

243
00:18:00,551 --> 00:18:02,068
<i>Ξεκίνησα
κάνοντας την ερώτηση,</i>

244
00:18:02,172 --> 00:18:05,724
πώς μπορεί ένα αεροσκάφος να πετάξει μόνο του
σε κομμάτια στον αέρα.

245
00:18:10,724 --> 00:18:13,413
<i>Η πτήση του αεροπλάνου
Τα αρχεία καταγραφής δεδομένων πρέπει
πείτε στους ερευνητές</i>

246
00:18:13,517 --> 00:18:16,379
<i>σχετικά με τη λειτουργία
των μηχανών</i>
τις στιγμές πριν από τη συντριβή.

247
00:18:21,172 --> 00:18:24,172
<i>Το καταγραφικό από αυτήν την πτήση
είναι ένα πρωτόγονο αναλογικό μοντέλο.</i>

248
00:18:27,517 --> 00:18:32,275
<i>Χρησιμοποιούσε μέταλλο
λωρίδα αλουμινόχαρτου που περιστράφηκε
και μερικά στυλό σήμανσης</i>

249
00:18:32,379 --> 00:18:36,275
όντως γρατσουνισμένο στο μέταλλο
επιφάνεια στο κομμάτι μετάλλου.

250
00:18:39,137 --> 00:18:43,275
<i>Τα απαρχαιωμένα δεδομένα
ο καταγραφέας αποδεικνύεται άλλος
απογοήτευση για τους ερευνητές.</i>

251
00:18:46,862 --> 00:18:49,448
<i>Δεν ηχογραφήθηκε
πολλές από τις παραμέτρους
υποτίθεται ότι.</i>

252
00:18:51,551 --> 00:18:54,275
<i>Αλλά πιο μυστηριωδώς,
φαίνεται η βελόνα
να έχετε ηχογραφήσει</i>

253
00:18:54,379 --> 00:18:55,896
<i>ορισμένα σήματα δύο φορές.</i>

254
00:18:58,172 --> 00:19:01,206
<i>Η διπλή γραμμή μπερδεύει
ειδικοί που αναλύουν τη συσκευή.</i>

255
00:19:02,724 --> 00:19:05,206
Δεν είχαμε εμπειρία
με οτιδήποτε τέτοιο.

256
00:19:05,310 --> 00:19:11,068
<i>Επικοινωνήσαμε με πολλούς ειδικούς,
αλλά κανένας δεν είχε εμπειρία
με αυτό πριν.</i>

257
00:19:11,172 --> 00:19:12,310
Ναι, δεν έχω δει ποτέ
ότι πριν.

258
00:19:14,482 --> 00:19:16,655
<i>Τα δεδομένα πτήσης
δεν προσφέρει ερευνητές</i>

259
00:19:16,758 --> 00:19:19,000
<i>οποιεσδήποτε άμεσες αποκαλύψεις
σχετικά με τη συντριβή.</i>

260
00:19:21,275 --> 00:19:23,206
<i>Ο Heimdal αναρωτιέται τώρα
αν το ίδιο το γεγονός</i>

261
00:19:23,310 --> 00:19:26,275
<i>ότι ο καταγραφέας
δυσλειτουργούσε
θα μπορούσε να είναι μια ένδειξη από μόνη της.</i>

262
00:19:32,310 --> 00:19:34,275
<i>Αποφασίζει να στείλει
το Flight Data Recorder</i>

263
00:19:34,379 --> 00:19:37,620
<i>επιστροφή στην αμερικανική εταιρεία
που τα κατάφερε
για περαιτέρω ανάλυση.</i>

264
00:19:44,448 --> 00:19:47,793
<i>Ερευνητές με κόπο
ανακατασκευάστε το αεροπλάνο Partnair.</i>

265
00:19:49,827 --> 00:19:53,448
Η ομάδα της Νορβηγίας
ανέκτησε το αεροπλάνο
με βοήθεια

266
00:19:53,551 --> 00:19:57,413
από τις τοπικές αρχές,
οι δανικές αρχές
πιστεύω,

267
00:19:57,517 --> 00:20:00,275
και αποφάσισε
για την ανακατασκευή του αεροπλάνου.

268
00:20:02,793 --> 00:20:06,724
<i>Μια ανακατασκευή είναι σαν
συντάσσοντας ένα παζλ
που βοηθά τους ερευνητές</i>

269
00:20:06,827 --> 00:20:10,862
εστίαση της έρευνας
σε τομείς που χρειάζονται
προς εξέταση

270
00:20:10,965 --> 00:20:13,275
και ίσως να δοθεί προτεραιότητα
την έρευνα.

271
00:20:17,482 --> 00:20:20,586
<i>Όπως η άτρακτος
παίρνει μορφή,
το ανακατασκευασμένο αεροπλάνο</i>

272
00:20:20,689 --> 00:20:23,206
<i>παρέχει ερευνητές
με μερικά εκπληκτικά στοιχεία.</i>

273
00:20:26,724 --> 00:20:27,793
Το μόνο πράγμα
που θα κατέστρεφε

274
00:20:27,896 --> 00:20:30,448
το αεροσκάφος σε επίπεδο πλεύσης
θα ήταν μια έκρηξη.

275
00:20:31,758 --> 00:20:35,862
Έτσι, μερικά από τα μέρη φαίνονταν
ίσως λίγο ύποπτο.

276
00:20:37,551 --> 00:20:39,068
<i>Ύποπτο για ό,τι έχει επάνω τους.</i>

277
00:20:41,689 --> 00:20:47,896
Υπήρχαν φήμες ότι
βρέθηκαν εκρηκτικά σε,
στο αεροπλάνο της Partnair.

278
00:20:48,000 --> 00:20:51,517
<i>Υπάρχουν ίχνη ενός ισχυρού
στρατιωτικό εκρηκτικό.</i>

279
00:20:51,620 --> 00:20:54,448
<i>Το ποσό είναι μικρό,
αλλά ο Τύπος το καταλαβαίνει.</i>

280
00:21:01,241 --> 00:21:04,206
<i>Το υπόλειμμα εκρηκτικού μπορεί να είναι
από μια βόμβα στο αεροπλάνο,</i>

281
00:21:07,413 --> 00:21:09,137
<i>ή από άλλη πηγή.</i>

282
00:21:09,241 --> 00:21:12,551
<i>Πολεμική άσκηση του ΝΑΤΟ
ονομάζεται «Επιχείρηση Αιχμηρή λόγχη»</i>

283
00:21:12,655 --> 00:21:18,275
<i>διεξαγόταν την ίδια μέρα
κοντά στη διαδρομή πτήσης
της πτήσης 394.</i>

284
00:21:18,379 --> 00:21:22,000
Ένας από τους πιλότους που μίλησα,
και είπε,
«Υποθέτω ότι μπορεί να ήταν

285
00:21:22,103 --> 00:21:25,724
«ο λεγόμενος ψυχρός πύραυλος,
ο πύραυλος δοκιμής μπορεί να έχει

286
00:21:25,827 --> 00:21:27,413
«πέρασε από ένα από τα φτερά

287
00:21:27,517 --> 00:21:29,620
«ή η άτρακτος».

288
00:21:29,724 --> 00:21:32,517
<i>Πολλοί άνθρωποι αναρωτιούνται τώρα
αν μια λανθασμένη κεφαλή</i>

289
00:21:32,620 --> 00:21:34,620
<i>έπαιξε ρόλο
στην πτώση του αεροπλάνου.</i>

290
00:21:37,413 --> 00:21:41,034
<i>Τραβήξτε επάνω. Εδαφος.
Σταματώ αυτοκίνητο. Έδαφος.</i>

291
00:21:41,137 --> 00:21:42,586
<i>Τραβήξτε προς τα πάνω...</i>

292
00:21:45,034 --> 00:21:47,482
<i>Όταν όμως το εκρηκτικό
το υπόλειμμα αναλύεται,</i>

293
00:21:47,586 --> 00:21:51,482
<i>διαπιστώθηκε ότι δεν ήταν
από βόμβα ή κεφαλή.</i>

294
00:21:51,586 --> 00:21:53,344
<i>Απλώς δεν είναι αρκετό
από αυτό στο αεροπλάνο.</i>

295
00:21:55,241 --> 00:21:59,793
Υπήρχε ένα μικρό σημάδι
των εκρηκτικών,
αλλά αυτό ήταν πολύ χαμηλό επίπεδο

296
00:21:59,896 --> 00:22:03,724
και έμοιαζε περισσότερο
μια μόλυνση
από οτιδήποτε άλλο.

297
00:22:07,931 --> 00:22:10,758
<i>Πολλές μάχες
έχουν πολεμηθεί
στα ανοιχτά της Δανικής ακτής.</i>

298
00:22:10,862 --> 00:22:12,896
<i>Η θάλασσα είναι γεμάτη
με παλιά πυρομαχικά.</i>

299
00:22:14,206 --> 00:22:15,724
<i>Οι ερευνητές πιστεύουν ότι το αεροπλάνο</i>

300
00:22:15,827 --> 00:22:18,931
μάζεψε υπολείμματα εκρηκτικών
<i>ενώ ξαπλώνετε στον πυθμένα του ωκεανού.</i>

301
00:22:20,482 --> 00:22:23,206
<i>Εκρηκτικά αποκλείονται
ως αιτία αυτής της συντριβής.</i>

302
00:22:26,551 --> 00:22:28,758
<i>Μεταλλουργός, Terry Heaslip,
έχει εισαχθεί.</i>

303
00:22:30,620 --> 00:22:36,379
<i>Εξετάζει το αεροπλάνο
ανακατασκευάστηκε ουρά και κάνει
μια εκπληκτική παρατήρηση.</i>

304
00:22:36,482 --> 00:22:40,724
<i>Κομμάτια από το δέρμα του αεροπλάνου
παρουσιάζουν στοιχεία ζημιάς
από υπερθέρμανση.</i>

305
00:22:40,827 --> 00:22:42,379
Που σημαίνει ότι λύγιζε.

306
00:22:42,482 --> 00:22:45,103
Και ξέρεις, παίρνεις
μια κρεμάστρα και πας
έτσι, πέρα δώθε,

307
00:22:45,206 --> 00:22:47,965
το κρατάς κοντά εκεί που
θα σπάσει,
και θα κάψεις το χέρι σου

308
00:22:48,068 --> 00:22:50,586
γιατί αναπτύσσεσαι
ζέστη εκεί που είσαι
κάνοντας την κούραση.

309
00:22:50,689 --> 00:22:51,793
Είναι το ίδιο πράγμα
σε αεροπλάνο.

310
00:22:53,965 --> 00:22:57,068
<i>Τα στοιχεία
υποδεικνύει ένα πρόβλημα
με την ουρά του αεροπλάνου.</i>

311
00:22:59,724 --> 00:23:02,379
<i>Οι ερευνητές θέλουν να το ψάξουν
σε μια τεράστια γεννήτρια</i>

312
00:23:02,482 --> 00:23:04,241
<i>ανακτήθηκε από πίσω
του αεροσκάφους.</i>

313
00:23:08,000 --> 00:23:12,689
<i>Η βοηθητική μονάδα ισχύος
στεγάζεται στο εσωτερικό
το πίσω πτερύγιο του Convair.</i>

314
00:23:12,793 --> 00:23:15,896
<i>Είναι μια εφεδρική γεννήτρια ρεύματος,
που συνήθως χρησιμοποιείται μόνο</i>

315
00:23:16,000 --> 00:23:17,310
<i>ενώ το αεροπλάνο
είναι στο έδαφος.</i>

316
00:23:19,068 --> 00:23:21,103
<i>Ο Heimdal επιθεωρεί τη συσκευή
και ανακαλύπτει</i>

317
00:23:21,206 --> 00:23:24,103
<i>ότι κάποια λιωμένα πλαστικά μέρη
από την καμπίνα του αεροπλάνου</i>

318
00:23:24,206 --> 00:23:27,551
<i>βρήκαν τον δρόμο τους μέσα
η τουρμπίνα της APU.</i>

319
00:23:27,655 --> 00:23:29,965
<i>Του δίνει ένα σημαντικό
νέα πληροφορία</i>

320
00:23:30,068 --> 00:23:32,620
<i>σχετικά με το τι συνέβαινε
στο αεροπλάνο
τη στιγμή που απέτυχε.</i>

321
00:23:34,896 --> 00:23:40,793
Εννοώντας ότι η καμπίνα
είχε αποτύχει όταν
η APU εξακολουθούσε να λειτουργεί.

322
00:23:43,068 --> 00:23:47,206
<i>Η APU δεν πρέπει
έχουν τρέξει
ενώ το αεροπλάνο ήταν στον αέρα.</i>

323
00:23:47,310 --> 00:23:51,103
<i>Το γεγονός ότι ήταν
σημαίνει ότι η APU θα μπορούσε να είναι
πίσω από αυτή τη συντριβή.</i>

324
00:23:54,862 --> 00:23:58,241
<i>Οι ερευνητές προσπαθούν να μάθουν περισσότερα
για το τι έγινε
την ημέρα της συντριβής.</i>

325
00:24:00,034 --> 00:24:02,689
<i>Παίρνουν συνέντευξη από τον μηχανικό
που επιθεώρησε το αεροπλάνο
εκείνο το πρωί.</i>

326
00:24:05,551 --> 00:24:09,827
<i>Αναφέρει ότι,
ένα από τα δύο κύρια του αεροπλάνου
οι γεννήτριες δεν λειτουργούσαν,</i>

327
00:24:09,931 --> 00:24:11,620
<i>και ότι δεν μπορούσε
για να το επισκευάσετε.</i>

328
00:24:15,413 --> 00:24:18,620
<i>Απαίτηση κανονισμών
που έχει το αεροπλάνο
δύο πηγές δύναμης</i>

329
00:24:18,724 --> 00:24:20,000
πριν επιτραπεί να απογειωθεί.

330
00:24:23,482 --> 00:24:25,310
<i>Ο Πρώτος Αξιωματικός εμφανίζεται
με λύση</i>

331
00:24:25,413 --> 00:24:27,103
<i>αυτό θα επιτρέψει
η πτήση για αναχώρηση.</i>

332
00:24:29,068 --> 00:24:31,965
<i>Λέει στην αεροπορική εταιρεία
που θα χρησιμοποιήσει
η Βοηθητική Μονάδα Ισχύος</i>

333
00:24:32,068 --> 00:24:36,758
<i>καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης
ως υποκατάστατο του
δυσλειτουργία της κύριας γεννήτριας.</i>

334
00:24:36,862 --> 00:24:38,482
Εντάξει. σε θέλω
για να το γράψω στο ημερολόγιο,

335
00:24:38,586 --> 00:24:41,551
«Απελευθερώθηκε για πτήση
με λειτουργική γεννήτρια APU."

336
00:24:41,655 --> 00:24:43,551
Θα χρησιμοποιήσουμε την APU για να τροφοδοτήσουμε
στην αριστερή πλευρά του συστήματος AC.

337
00:24:47,758 --> 00:24:49,137
Η APU έρχεται.

338
00:24:54,655 --> 00:24:55,551
Σβηστά φώτα beta.

339
00:25:04,862 --> 00:25:05,689
Η δύναμή σου.

340
00:25:13,793 --> 00:25:17,896
<i>Κατά την επιθεώρησή του
της APU, κάνει ο Heimdal
μια σημαντική ανακάλυψη.</i>

341
00:25:20,206 --> 00:25:23,689
<i>Όταν είδα το μέρος
Είδα, δεν ήταν αεροσκάφος
τυπικό μέρος καθόλου.</i>

342
00:25:23,793 --> 00:25:30,241
Κατασκευάστηκε σε ένα πολύ πρωτόγονο
με ένα κομμάτι σίδερο
και συγκολλώντας το μεταξύ τους

343
00:25:30,344 --> 00:25:32,413
<i>με υποτυπώδη τρόπο.</i>

344
00:25:32,517 --> 00:25:36,827
<i>Το παρατηρεί αυτό
ένα από τα στηρίγματα που συνδέονται
η APU προς το αεροπλάνο έχει σπάσει.</i>

345
00:25:36,931 --> 00:25:41,275
<i>Η μονάδα περιέχει
έναν ταχέως περιστρεφόμενο στρόβιλο
που παράγει ηλεκτρική ενέργεια.</i>

346
00:25:41,379 --> 00:25:44,827
<i>Αν δεν κρατήθηκε σωστά
στη θέση του, θα μπορούσε να έχει
προκάλεσε αυτή τη συντριβή.</i>

347
00:25:51,724 --> 00:25:54,896
<i>Οι ερευνητές πρέπει να γνωρίζουν
εάν η σπασμένη APU
προκάλεσε τη συντριβή.</i>

348
00:25:56,965 --> 00:26:01,344
<i>Σύντομα θα το ανακαλύψουν
ότι είναι απλώς ένα κομμάτι
ένα πολύ πιο ανησυχητικό παζλ.</i>

349
00:26:05,103 --> 00:26:10,551
<i>Οι ερευνητές ανακάλυψαν
ήταν η πτήση 394 της Partnair
πετώντας με σπασμένη βάση APU.</i>

350
00:26:17,655 --> 00:26:20,517
<i>Μεταλλουργός, Terry Heaslip,
πραγματοποιεί εκτεταμένες δοκιμές</i>

351
00:26:20,620 --> 00:26:22,034
<i>στο αποτυχημένο τμήμα.</i>

352
00:26:22,137 --> 00:26:26,413
Η αρχική μου αντίδραση ήταν
ότι η συγκόλληση ήταν κακή,

353
00:26:26,517 --> 00:26:28,034
ήταν μάλλον ακατάλληλο.

354
00:26:29,482 --> 00:26:33,275
<i>Ο Heaslip θέλει να μάθει
όταν έσπασε το γόνατο.</i>

355
00:26:33,379 --> 00:26:37,172
<i>Αν συνέβη κατά τη διάρκεια
η τελευταία πτήση του αεροπλάνου,
θα μπορούσε να εξηγήσει το ατύχημα.</i>

356
00:26:38,896 --> 00:26:43,413
Μπορούσα να δω τα σημάδια πρόσκρουσης
και την εξέλιξη
σημάδια πάνω του

357
00:26:43,517 --> 00:26:46,896
που έδειχνε ότι δεν απέτυχε
σε μία μόνο υπερφόρτωση

358
00:26:47,000 --> 00:26:49,724
κατά τη διάρκεια αυτής της τελευταίας
πτήση ατυχήματος.

359
00:26:49,827 --> 00:26:52,068
<i>Ο τρόπος
η σπασμένη βάση έχει φθαρεί</i>

360
00:26:52,172 --> 00:26:55,103
Λέει επίσης ο Heaslip
ότι το βουνό
κρατώντας το APU στη θέση του</i>

361
00:26:55,206 --> 00:26:57,344
<i>δεν έσπασε
την ημέρα του ατυχήματος.</i>

362
00:26:57,448 --> 00:27:00,482
<i>Έχει σπάσει πολύ πριν
Η πτήση 394 απογειώθηκε.</i>

363
00:27:02,724 --> 00:27:06,758
<i>Οι ερευνητές πρέπει τώρα να μάθουν
τι επίδραση έχει η σπασμένη βάση
είχε στην πτήση.</i>

364
00:27:07,965 --> 00:27:09,655
40.000 σ.α.λ.

365
00:27:10,827 --> 00:27:11,827
Κάντε πολλή ζημιά.

366
00:27:14,068 --> 00:27:16,344
<i>Η APU είναι μεγάλη
γυροσκόπιο,</i>

367
00:27:16,448 --> 00:27:20,172
αυτό έχει μια τεράστια
ποσότητα ενέργειας σε αυτό

368
00:27:20,275 --> 00:27:22,827
όταν περιστρέφεται,
και αν αυτή η ενέργεια είναι

369
00:27:22,931 --> 00:27:30,000
μεταδίδεται στο περιβάλλον,
η άτρακτος, η δομή,

370
00:27:30,103 --> 00:27:35,413
θα μπορούσε να επηρεάσει το σύνολο
μοτίβο δόνησης στην ουρά.

371
00:27:35,517 --> 00:27:38,517
<i>Οι ερευνητές θέλουν να μάθουν αν κάποιος
είχε νιώσει δονήσεις</i>

372
00:27:38,620 --> 00:27:40,172
<i>στο συγκεκριμένο αεροπλάνο.</i>

373
00:27:40,275 --> 00:27:43,034
<i>Συνεντεύξεις με ανθρώπους
που πέταξε πάνω του
δώστε μερικές απαντήσεις.</i>

374
00:27:43,137 --> 00:27:44,517
Ακούστε, εκτιμούμε
μπαίνεις.

375
00:27:44,620 --> 00:27:45,482
Ευχαριστώ πολύ.

376
00:27:50,586 --> 00:27:53,896
Τώρα, είπες ότι ένιωσες
κάποια βουητά στο αεροπλάνο;

377
00:27:54,000 --> 00:27:54,896
Είναι σωστό;

378
00:27:57,896 --> 00:28:01,344
<i>Ένα άτομο δήλωσε
ότι το αεροπλάνο που συνετρίβη
δονήθηκε πολύ περισσότερο</i>

379
00:28:01,448 --> 00:28:03,793
<i>από τους δύο άλλους Convairs
που ανήκει στην εταιρεία.</i>

380
00:28:05,931 --> 00:28:08,413
Φαινόταν κάτι ασυνήθιστο
στο αεροπλάνο;

381
00:28:08,517 --> 00:28:10,689
<i>Αλλά όμως απέτυχαν
να αναφέρω τις δονήσεις.</i>

382
00:28:12,206 --> 00:28:13,482
Είχατε μια καλή πτήση;

383
00:28:14,862 --> 00:28:16,689
<i>Είναι ένα
αινιγματική κατάσταση.</i>

384
00:28:16,793 --> 00:28:21,379
Οι ερευνητές γνωρίζουν τη βάση APU
<i>έσπασε πριν από την πτήση.</i>

385
00:28:21,482 --> 00:28:24,586
<i>Αλλά ακόμα δεν ξέρουν
αν έπαιζε κιόλας ρόλο
στη συντριβή</i>

386
00:28:24,689 --> 00:28:26,620
<i>ή αν θα είχε
επηρέασε την ουρά του αεροπλάνου.</i>

387
00:28:28,034 --> 00:28:30,344
<i>Μετά η ανακατασκευή
αρχίζει να ξεκαθαρίζει τα πράγματα.</i>

388
00:28:41,586 --> 00:28:46,620
Ο Χάιμνταλ ανακαλύπτει ότι δύο πόρτες
<i>από την ουρά του αεροπλάνου
δεν έχουν βρεθεί.</i>

389
00:28:46,724 --> 00:28:48,448
<i>Όταν ξανασυναρμολογήσαμε
τα μέρη από την ουρά,</i>

390
00:28:48,551 --> 00:28:50,724
είδαμε ότι το πηδάλιο
είχε σχιστεί

391
00:28:50,827 --> 00:28:53,655
σε δύο μεγάλα κομμάτια
και έλειπαν κάποια κομμάτια.

392
00:28:56,689 --> 00:29:01,620
Ειδικότερα, οι πόρτες μεταξύ
το πτερύγιο και το πηδάλιο έλειπαν.

393
00:29:05,310 --> 00:29:09,862
<i>Οι σάβανες πόρτες
βρίσκονται δύο μικρές πόρτες
το κατακόρυφο πτερύγιο του επιπέδου.</i>

394
00:29:09,965 --> 00:29:13,241
<i>Παρέχουν μηχανικούς
με πρόσβαση σε βάρη
μέσα στο πτερύγιο</i>

395
00:29:13,344 --> 00:29:15,206
<i>αυτόν τον έλεγχο
η κίνηση του πηδαλίου.</i>

396
00:29:17,931 --> 00:29:21,310
<i>Ο Χάιμνταλ κάνει ένα δραματικό εύρημα
σχετικά με τις ίδιες τις πόρτες.</i>

397
00:29:21,413 --> 00:29:24,034
<i>Κατασκευάστηκαν με
μια επένδυση κηρήθρας αλουμινίου.</i>

398
00:29:26,827 --> 00:29:28,517
<i>Από τις μέρες του στην Πολεμική Αεροπορία,</i>

399
00:29:28,620 --> 00:29:30,827
<i>Ο Χάιμνταλ ξέρει
έχουν μια μοναδική ιδιότητα.</i>

400
00:29:32,655 --> 00:29:34,551
Αυτό είναι λεπτό φύλλο αλουμινίου,
όπως ξέρεις,

401
00:29:34,655 --> 00:29:39,827
και έχει το καλό
ανακλαστικές ιδιότητες για ραντάρ

402
00:29:39,931 --> 00:29:41,655
και είναι πολύ ελαφρύ.

403
00:29:41,758 --> 00:29:45,758
Ο στρατός το χρησιμοποιεί
να διαταράξει τα σήματα ραντάρ.
Το λένε άχυρο.

404
00:29:48,206 --> 00:29:51,448
<i>Οι ερευνητές το συνειδητοποιούν τώρα
το μη αναγνωρισμένο αντικείμενο</i>

405
00:29:51,551 --> 00:29:56,793
<i>παραλήφθηκε από σουηδικά ραντάρ
μάλλον ήταν ένα κομμάτι
μιας από τις σάβανες πόρτες.</i>

406
00:29:56,896 --> 00:30:00,655
Όταν όμως συνδεθήκαμε
οι πόρτες που λείπουν στο
κηρήθρα με τα δεδομένα ραντάρ,

407
00:30:00,758 --> 00:30:03,793
ξέραμε ότι είχε συμβεί
σε υψόμετρο πλεύσης.

408
00:30:03,896 --> 00:30:09,896
Επειδή το αντικείμενο αργής πτώσης
είχε έρθει από πολύ υψηλό επίπεδο,
υψόμετρο πλεύσης πρακτικά.

409
00:30:12,241 --> 00:30:14,620
<i>Οι ερευνητές συμπεραίνουν
ότι η ουρά</i>

410
00:30:14,724 --> 00:30:18,931
<i>άρχισαν να διαλύονται
στα 22.000 πόδια πριν από αυτό
έπεσε από τον ουρανό.</i>

411
00:30:20,896 --> 00:30:23,413
<i>Μα γιατί είχα τις πόρτες
έπεσε κατά τη διάρκεια της πτήσης;</i>

412
00:30:26,482 --> 00:30:30,551
Ό,τι προκάλεσε τις πόρτες του σάβανου
<i>να αποκόψει πιθανώς προκάλεσε
η συντριβή.</i>

413
00:30:35,103 --> 00:30:37,586
<i>Οι ερευνητές το γνωρίζουν
τα πηδάλια αντίβαρα</i>

414
00:30:37,689 --> 00:30:40,000
<i>βρίσκονται
ακριβώς μέσα στις πόρτες του σάβανου.</i>

415
00:30:43,068 --> 00:30:47,448
<i>Εάν ένα πηδάλιο κινείται πολύ βίαια
από πλευρά σε πλευρά,
κάνουν και τα βάρη.</i>

416
00:30:47,551 --> 00:30:52,586
Βρήκαμε αρκετά κομμάτια
για να δείξουν ότι ήταν
απλά χτυπώντας αυτές τις πόρτες.

417
00:30:52,689 --> 00:30:55,068
<i>Και τα πρώτα πραγματικά εξαρτήματα
που ξεκόλλησε</i>

418
00:30:55,172 --> 00:30:58,137
<i>ήταν η κηρήθρα
σε αυτές τις πόρτες.</i>

419
00:30:58,241 --> 00:31:00,965
<i>Οι ερευνητές συμπεραίνουν
ότι γύρω στο χρόνο
του ατυχήματος,</i>

420
00:31:01,068 --> 00:31:04,551
<i>κάτι προκάλεσε το πηδάλιο
να κουνιέται βίαια
εμπρός και πίσω.</i>

421
00:31:04,655 --> 00:31:06,413
<i>Αλλά ακόμα δεν ξέρουν τι.</i>

422
00:31:06,517 --> 00:31:11,758
Η APU με τα σπασμένα
μπροστινή βάση σοκ
μόνο του τρέχοντας κατά την πτήση

423
00:31:11,862 --> 00:31:17,551
δεν θα προκαλούσε το αεροσκάφος
να ξεκολλήσει και η ουρά
να χωρίσει.

424
00:31:17,655 --> 00:31:19,862
Έπρεπε να υπάρχουν επιπλέον παράγοντες
εκεί για να συμβεί αυτό.

425
00:31:22,379 --> 00:31:25,517
<i>Οι ανακριτές συνεχίζουν
ψάχνοντας για αυτά
"επιπλέον παράγοντες" .</i>

426
00:31:27,137 --> 00:31:29,344
<i>Στη συνέχεια, η Partnair Airlines
προτείνει ένα.</i>

427
00:31:33,068 --> 00:31:35,758
<i>Δείχνουν το F-16
που πέρασε πάνω από το αεροπλάνο</i>

428
00:31:35,862 --> 00:31:38,448
<i>λίγα λεπτά πριν το αεροπλάνο
ξέφυγε από την πορεία.</i>

429
00:31:38,551 --> 00:31:40,344
Ουάου! Κοίτα το,
11 η ώρα.

430
00:31:40,793 --> 00:31:41,655
F-16.

431
00:31:43,482 --> 00:31:45,965
<i>Αξιώσεις Partnair
το στρατιωτικό τζετ
πετούσε πιο γρήγορα</i>

432
00:31:46,068 --> 00:31:47,206
<i>από όσο θα έπρεπε.</i>

433
00:31:52,000 --> 00:31:54,068
<i>Το πιστεύουν επίσης
ήρθε πολύ πιο κοντά</i>

434
00:31:54,172 --> 00:31:56,034
<i>στην πτήση
από ό,τι αναφέρεται επίσημα.</i>

435
00:31:57,517 --> 00:32:01,482
<i>Partnair, επικοινώνησαν
ένας Σουηδός ερευνητής,</i>

436
00:32:01,586 --> 00:32:06,000
και βγήκε με την απάντηση
ότι το F-16 θα μπορούσε πιθανώς

437
00:32:06,103 --> 00:32:08,034
έχουν περάσει
το ηχητικό φράγμα

438
00:32:08,137 --> 00:32:10,344
καθώς πέρασε λίγο από πάνω
το αεροπλάνο Partnair.

439
00:32:13,655 --> 00:32:17,517
Όταν ένα μαχητικό αεροσκάφος
ή οποιοδήποτε άλλο αεροπλάνο,
σπάει το φράγμα του ήχου,

440
00:32:17,620 --> 00:32:21,172
έχετε αυτό το κύμα πίεσης,
και η θεωρία τους ήταν ότι

441
00:32:21,275 --> 00:32:25,379
αυτό το κύμα πίεσης
μόλις πήρα το αεροπλάνο
να διαλυθεί στον αέρα.

442
00:32:29,517 --> 00:32:33,275
<i>Αλλά ο Νορβηγός</i>
Ο πιλότος του F-16 καταθέτει ότι ήταν
<i>πάνω από 1000 πόδια</i>

443
00:32:33,379 --> 00:32:35,137
<i>πάνω από το Convair
όταν το πέρασε.</i>

444
00:32:37,379 --> 00:32:41,517
<i>Οι ερευνητές υπολογίζουν
πόσο κοντά είναι το F-16
θα έπρεπε να είναι</i>

445
00:32:41,620 --> 00:32:44,862
<i>για να ενοχλήσετε σοβαρά
Πτήση 394.</i>

446
00:32:44,965 --> 00:32:47,310
<i>Αυτό το καθορίζουν
για το κύμα πίεσης του F-16</i>

447
00:32:47,413 --> 00:32:50,379
<i>να έχει επηρεάσει το Convair,
θα έπρεπε να πετάξει</i>

448
00:32:50,482 --> 00:32:52,034
<i>σε λίγα μέτρα
του αεροπλάνου.</i>

449
00:32:53,620 --> 00:32:56,620
<i>Δεν υπάρχουν στοιχεία
τα δύο αεροπλάνα
ήταν τόσο κοντά.</i>

450
00:32:56,724 --> 00:32:58,448
Εντάξει, καλή δουλειά.

451
00:33:02,517 --> 00:33:04,448
<i>Ενενήντα τοις εκατό
των συντριμμιών του αεροπλάνου</i>

452
00:33:04,551 --> 00:33:05,724
<i>ανακτήθηκε
από τη θάλασσα.</i>

453
00:33:07,482 --> 00:33:08,931
<i>Αλλά ερευνητές
ακόμα δεν ξέρω</i>

454
00:33:09,034 --> 00:33:11,827
<i>τι προκάλεσε την ουρά του Convair
να βγει στον αέρα.</i>

455
00:33:17,793 --> 00:33:19,931
<i>Κατά τη διάρκεια του μαθήματος
της έρευνας,</i>

456
00:33:20,034 --> 00:33:22,206
<i>Δίνεται ο Φιν Χάιμνταλ
μια προώθηση.</i>

457
00:33:22,310 --> 00:33:26,000
<i>Αλλά δεν έχει ιδέα
πώς να λύσετε το παζλ
που στοιχειώνει το έθνος του.</i>

458
00:33:26,103 --> 00:33:28,758
Μου ζήτησαν να είμαι υπεύθυνος

459
00:33:28,862 --> 00:33:31,620
του υπόλοιπου υλικού
έρευνα.

460
00:33:31,724 --> 00:33:34,931
στεκόμουν
σε ένα σωρό από κατεστραμμένα μέρη

461
00:33:35,034 --> 00:33:37,310
και σκέφτομαι ότι δεν θα το κάνω ποτέ
βάλε ένα τέλος σε αυτό.

462
00:33:42,034 --> 00:33:46,068
<i>Οι ερευνητές παίρνουν διάλειμμα όταν το ελαττωματικό
Καταγραφή δεδομένων πτήσης</i>

463
00:33:46,172 --> 00:33:48,000
<i>αναλύεται
στις Ηνωμένες Πολιτείες.</i>

464
00:33:49,551 --> 00:33:51,931
<i>Ο κατασκευαστής ζήτησε
ο κορυφαίος ειδικός του</i>

465
00:33:52,034 --> 00:33:54,482
<i>να βγω από τη σύνταξη
και εξετάστε τη συσκευή.</i>

466
00:33:56,517 --> 00:33:59,379
<i>Ο κατασκευαστής,
Fairchild, μας παρέπεμψε
σε προηγούμενο υπάλληλο...</i>

467
00:34:01,241 --> 00:34:03,241
και τον βρήκαμε
στην Καλιφόρνια.

468
00:34:03,344 --> 00:34:06,827
<i>Ο ειδικός λέει
ερευνητές ότι η βελόνα
που έπρεπε να είναι</i>

469
00:34:06,931 --> 00:34:10,172
<i>καταγραφή του ύψους του αεροπλάνου
έτρεμε τόσο πολύ,</i>

470
00:34:10,275 --> 00:34:12,379
<i>ότι έφευγε
άλλο ένα σημάδι στο φύλλο.</i>

471
00:34:17,137 --> 00:34:19,379
<i>Αλλά μετά πάει
ένα βήμα παραπέρα.</i>

472
00:34:19,482 --> 00:34:23,103
<i>Το FDR έχει χωρητικότητα</i>
να ηχογραφήσει για εκατοντάδες ώρες.

473
00:34:23,206 --> 00:34:25,931
<i>Με un-spooling
το μεταλλικό φύλλο εντελώς,</i>

474
00:34:26,034 --> 00:34:29,379
<i>βλέπει ότι το FDR
έχει δονηθεί
σοβαρά για μήνες.</i>

475
00:34:34,000 --> 00:34:36,862
Είδαμε ότι αυτό είχε συμβεί

476
00:34:36,965 --> 00:34:40,931
κάτι σαν πράξεις 360
ώρα πριν το ατύχημα.

477
00:34:42,551 --> 00:34:46,068
Δεν είχα δει ποτέ μια ανωμαλία
όπως πριν,

478
00:34:46,172 --> 00:34:48,620
και μας πήρε λίγο
να καταλάβω
τι γινόταν εδώ.

479
00:34:52,068 --> 00:34:56,344
<i>Τώρα φαίνεται
η APU δεν ήταν το μόνο πράγμα
δονείται σε αυτό το επίπεδο.</i>

480
00:35:01,000 --> 00:35:04,931
<i>Οι ερευνητές αποφασίζουν να σχεδιάσουν
την ιστορία των δονήσεων
χρονολογικά.</i>

481
00:35:08,551 --> 00:35:11,896
<i>Παρατηρούν μια ασυνήθιστη αλλαγή
στο μοτίβο των δονήσεων.</i>

482
00:35:13,793 --> 00:35:18,758
<i>Δύο μήνες πριν από τη συντριβή,
η δόνηση σταμάτησε ξαφνικά
για αρκετές εβδομάδες.</i>

483
00:35:18,862 --> 00:35:23,517
Ουσιαστικά χωρίς κραδασμούς
για 16 πτήσεις.

484
00:35:23,620 --> 00:35:26,586
<i>Αυξανόταν
ένταση και συχνότητα</i>

485
00:35:27,724 --> 00:35:30,482
μέχρι το καλοκαίρι του '89

486
00:35:30,586 --> 00:35:32,034
και μετά άλλαξε το μοτίβο.

487
00:35:34,586 --> 00:35:37,172
<i>Αφού βελτιωθείς,
το μοτίβο των κραδασμών</i>

488
00:35:37,275 --> 00:35:40,103
<i>έγινε χειρότερος πάλι,
μέχρι τη συντριβή.</i>

489
00:35:40,206 --> 00:35:41,413
Τι έγινε εδώ;

490
00:35:43,206 --> 00:35:46,275
<i>Οι ερευνητές χρειάζονται τώρα
για να μάθετε τι άλλαξε
στο αεροπλάνο</i>

491
00:35:46,379 --> 00:35:48,896
<i>κατά τη διάρκεια της περιόδου των δύο εβδομάδων
όταν σταμάτησαν οι δονήσεις.</i>

492
00:35:52,448 --> 00:35:53,758
Γιατί ήταν εκτός λειτουργίας;

493
00:35:55,103 --> 00:35:56,827
Πού έγινε η δουλειά;

494
00:35:56,931 --> 00:35:59,758
<i>Η αεροπορική εταιρεία λέει
ανακριτές που κατά τη διάρκεια
εκείνη τη στιγμή,</i>

495
00:35:59,862 --> 00:36:03,103
<i>το αεροπλάνο δεχόταν
μια μεγάλη αναμόρφωση
στον Δυτικό Καναδά.</i>

496
00:36:03,206 --> 00:36:04,172
Ευχαριστώ.

497
00:36:04,275 --> 00:36:05,068
Θα είμαστε σε επαφή.

498
00:36:09,862 --> 00:36:13,344
<i>Η δουλειά έγινε
από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του αεροπλάνου,</i>

499
00:36:13,448 --> 00:36:16,862
<i>μια καναδική εταιρεία
που ειδικεύεται
στην εξυπηρέτηση Convairs.</i>

500
00:36:20,620 --> 00:36:22,275
<i>Κατά τη διάρκεια των διαφόρων
δοκιμαστικές μάχες εκεί,</i>

501
00:36:22,379 --> 00:36:26,103
<i>το FDR κατέγραψε σχεδόν όχι
υπερβολικές δονήσεις.</i>

502
00:36:26,206 --> 00:36:29,413
<i>Αυτό το υγιές μοτίβο συνεχίστηκε
σε πολλές επιβατικές πτήσεις</i>

503
00:36:29,517 --> 00:36:32,655
<i>Μόλις έγινε η γενική επισκευή
και το αεροπλάνο επέστρεψε
στη Νορβηγία.</i>

504
00:36:36,172 --> 00:36:39,586
<i>Εξέταση ερευνητών
τα αρχεία συντήρησης.</i>

505
00:36:39,689 --> 00:36:41,965
<i>Ο Heimdal το βρίσκει αυτό
κατά τη διάρκεια της γενικής επισκευής,</i>

506
00:36:42,068 --> 00:36:45,068
<i>οι μηχανικοί βρήκαν σημάδια φθοράς
σε ένα από τα τέσσερα μπουλόνια</i>

507
00:36:45,172 --> 00:36:47,620
<i>που συνδέουν το κάθετο πτερύγιο
στην ουρά του αεροπλάνου.</i>

508
00:36:52,586 --> 00:36:56,241
<i>Αυτά τα τέσσερα μπουλόνια
είναι τα μόνα πράγματα που κρατούν
η ουρά στην άτρακτο.</i>

509
00:37:01,965 --> 00:37:05,068
<i>Κατά τη διάρκεια της γενικής επισκευής
του Convair τον Ιούλιο του 1989,</i>

510
00:37:06,827 --> 00:37:09,310
<i>αντικαταστάθηκε μηχανικός
ένα από τα τέσσερα μπουλόνια.</i>

511
00:37:16,551 --> 00:37:18,551
<i>Οι πληροφορίες
από το Flight Data Recorder</i>

512
00:37:18,655 --> 00:37:22,413
<i>αποκαλύπτει ότι οι δονήσεις
στην ουρά σταμάτησε αμέσως μετά</i>

513
00:37:22,517 --> 00:37:24,551
<i>αυτό το ένα μπουλόνι αντικαταστάθηκε.</i>

514
00:37:30,758 --> 00:37:34,724
<i>Απίστευτα,
οι ερευνητές είναι σε θέση να
ανακτήστε και τα τέσσερα μπουλόνια</i>

515
00:37:34,827 --> 00:37:36,448
<i>που κρατούσαν
η ουρά στη θέση του.</i>

516
00:37:42,275 --> 00:37:45,068
<i>Terry Heaslip σχολαστικά
αναλύει τα μπουλόνια.</i>

517
00:37:45,172 --> 00:37:47,413
<i>Κάνει έναν τελικό
εκπληκτική ανακάλυψη.</i>

518
00:37:47,517 --> 00:37:50,965
<i>Τα τρία μπουλόνια
που δεν αντικαταστάθηκαν
δεν ήταν εγκεκριμένα εξαρτήματα.</i>

519
00:37:52,379 --> 00:37:58,413
Κάναμε μεταλλουργικές δοκιμές,
και κάναμε μηχανικές δοκιμές.

520
00:38:00,517 --> 00:38:03,310
<i>Και κάνοντας
όλες αυτές οι αναλύσεις,</i>

521
00:38:03,413 --> 00:38:09,034
<i>το καταφέραμε
οι τρεις των συνελεύσεων
δεν ήταν από το μηδέν.</i>

522
00:38:09,137 --> 00:38:11,862
<i>Ήταν ψεύτικες συνελεύσεις.</i>

523
00:38:11,965 --> 00:38:14,551
<i>Η ανάλυσή του δείχνει
ότι τα ελαττωματικά μπουλόνια
ήταν λανθασμένα</i>

524
00:38:14,655 --> 00:38:17,896
<i>θερμική επεξεργασία
όταν κατασκευάστηκαν.</i>

525
00:38:18,000 --> 00:38:21,793
<i>Σαν αποτέλεσμα, είναι μόνο
εξήντα τοις εκατό τόσο ισχυρή όσο
θα έπρεπε να ήταν.</i>

526
00:38:23,689 --> 00:38:27,275
<i>Οι ερευνητές ξέρουν επιτέλους
γιατί η ουρά δονούσε
για μήνες.</i>

527
00:38:27,379 --> 00:38:29,000
- Έχεις κάτι για μένα;
- Μμ-μμ.

528
00:38:31,034 --> 00:38:33,655
<i>Τρία από τα μπουλόνια
κρατώντας το στη θέση του
ήταν πολύ αδύναμοι.</i>

529
00:38:35,034 --> 00:38:36,068
Απλώς δεν ήταν αρκετά σκληροί.

530
00:38:37,137 --> 00:38:38,517
Απίστευτος.

531
00:38:38,620 --> 00:38:41,206
<i>Τρία μπουλόνια που κρατούν
η ουρά στα υπόλοιπα
του αεροπλάνου</i>

532
00:38:41,310 --> 00:38:43,068
<i>δεν ήταν αυθεντικά μέρη.</i>

533
00:38:43,172 --> 00:38:45,000
<i>Ήταν καλυμμένα ψεύτικα.</i>

534
00:38:49,241 --> 00:38:52,758
<i>Τα μπουλόνια της εβδομάδας σημαίνουν
οι ερευνητές πρέπει να απαντήσουν τώρα
μια κριτική ερώτηση.</i>

535
00:38:54,103 --> 00:38:55,724
Γιατί δεν ξεκόλλησε η ουρά

536
00:38:55,827 --> 00:38:59,413
στις προηγούμενες 16 πτήσεις
που δονήθηκε υπερβολικά;

537
00:38:59,517 --> 00:39:01,068
Γιατί αυτή η τελευταία πτήση;

538
00:39:01,172 --> 00:39:05,137
<i>Οι ερευνητές το γνωρίζουν ήδη εκείνη την ημέρα
της πτήσης ατυχήματος,</i>

539
00:39:05,241 --> 00:39:09,379
μια γεννήτρια ρεύματος δεν λειτουργούσε
<i>και ότι οι πιλότοι αυτοσχεδίασαν
μια λύση.</i>

540
00:39:12,344 --> 00:39:14,896
Εντάξει, σε θέλω
να το γράψω αυτό στο ημερολόγιο,
«Απελευθερώθηκε για πτήση

541
00:39:15,000 --> 00:39:17,068
"με λειτουργική γεννήτρια APU."

542
00:39:17,172 --> 00:39:19,275
Θα χρησιμοποιήσουμε την APU για να τροφοδοτήσουμε
το σύστημα AC στην αριστερή πλευρά.

543
00:39:23,655 --> 00:39:25,275
Η APU έρχεται.

544
00:39:25,379 --> 00:39:28,310
<i>Οι πιλότοι δεν το έκαναν
συνειδητοποιήστε ότι η βάση APU
ήταν σπασμένο,</i>

545
00:39:28,413 --> 00:39:32,275
<i>και τον κινητήρα
δονούνταν αρκετά.</i>

546
00:39:32,379 --> 00:39:36,034
<i>Η απόφασή τους να το τρέξουν
καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης
χειροτέρεψε μια κακή κατάσταση.</i>

547
00:39:36,137 --> 00:39:41,965
Ο λόγος που τα πράγματα έγιναν άσχημα
στη συγκεκριμένη πτήση
είναι ότι η APU

548
00:39:42,068 --> 00:39:45,793
<i> κυριολεκτικά επέπλεε
δύο βάσεις αντί για τρεις.</i>

549
00:39:47,344 --> 00:39:49,310
<i>Αυτό,
μαζί με τα ελαττωματικά μπουλόνια,</i>

550
00:39:49,413 --> 00:39:53,241
<i>δημιουργούσε ακόμη περισσότερους κραδασμούς
στην ουρά του αεροπλάνου.</i>

551
00:39:53,344 --> 00:39:56,620
Και όταν πάρεις
οι δυο τους τρέμουν,
αν ποτέ συγχρονιστούν,

552
00:39:56,724 --> 00:40:00,103
αυτό που λέμε αντήχηση
μεταξύ τους, καταστροφή.

553
00:40:05,827 --> 00:40:08,620
<i>Οι ερευνητές
συμπεραίνουν ότι οι δονήσεις
στην ουρά</i>

554
00:40:08,724 --> 00:40:13,137
<i>και οι δονήσεις από την APU
θα μπορούσε να έχει συνδυαστεί
σε μια θανατηφόρα δύναμη.</i>

555
00:40:15,586 --> 00:40:19,137
Τώρα, αυτό είναι που έχουμε
από τα παιδιά στο MIT.

556
00:40:19,241 --> 00:40:24,000
Τεχνικά, οι δονήσεις
θα μπορούσε να είχε διαλύσει το αεροπλάνο.

557
00:40:24,103 --> 00:40:29,931
Αν τα δύο χαλαρά αντικείμενα
αρχίσουν να δονούνται
στην ίδια συχνότητα,

558
00:40:30,034 --> 00:40:32,827
τώρα θα πάρεις,
ή πολλαπλάσιο
αυτής της συχνότητας,

559
00:40:32,931 --> 00:40:35,344
καταλαβαίνεις αυτό που λέγεται
συζευγμένες αρμονικές.

560
00:40:35,448 --> 00:40:41,103
Και η μία δόνηση τροφοδοτεί
ο άλλος εκεί,
ταΐζοντας ο ένας τον άλλον

561
00:40:41,206 --> 00:40:42,827
και φτιάχνοντας ο ένας τον άλλον
χειρότερα και χειρότερα.

562
00:40:44,931 --> 00:40:48,172
<i>Το πιο διάσημο
παράδειγμα συζευγμένου
εμφανίστηκαν αρμονικές</i>

563
00:40:48,275 --> 00:40:52,034
<i>στη γέφυρα Tacoma Narrows Bridge
στην πολιτεία της Ουάσιγκτον το 1940.</i>

564
00:40:52,137 --> 00:40:54,310
<i>Το νεόδμητο χάλυβα
και τσιμεντένια γέφυρα</i>

565
00:40:54,413 --> 00:40:58,379
<i>άρχισε να ταλαντεύεται κατά μήκος,
και μετά πλευρικός άνεμος
άρχισε να το βυθίζει</i>

566
00:40:58,482 --> 00:40:59,344
<i>από αριστερά προς τα δεξιά.</i>

567
00:41:01,241 --> 00:41:05,793
<i>Οι δύο δονήσεις κινούνται
σε διαφορετικές κατευθύνσεις
συνδυάζονται για να δημιουργήσουν ένα βίαιο</i>

568
00:41:05,896 --> 00:41:08,034
<i>περιστροφική κίνηση
που έσκισε τη γέφυρα.</i>

569
00:41:12,517 --> 00:41:17,827
<i>Οι ερευνητές υπολογίζουν ότι το ίδιο αποτέλεσμα
διέλυσε την πτήση 394.</i>

570
00:41:17,931 --> 00:41:21,689
Και είπαμε Θεέ μου,
αυτό ακριβώς είναι το φαινόμενο
έχουμε εδώ.

571
00:41:21,793 --> 00:41:23,827
<i>Αυτό το θανατηφόρο
συνδυασμός δονήσεων</i>

572
00:41:23,931 --> 00:41:27,344
<i>προκάλεσε την ουρά να ταλαντεύεται
πέρα δώθε τόσο βίαια</i>

573
00:41:27,448 --> 00:41:29,379
<i>ότι το πηδάλιο
μπλοκαρισμένο στα αριστερά.</i>

574
00:41:29,482 --> 00:41:32,724
<i>Αυτό ανάγκασε το αεροπλάνο
σε μια αριστερή στροφή τόσο απότομη</i>

575
00:41:32,827 --> 00:41:34,482
<i>ότι αύξησε τη ροή αέρα</i>

576
00:41:34,586 --> 00:41:38,137
<i>πάνω από τη δεξιά πτέρυγα,
δημιουργώντας μεγαλύτερη ανύψωση και
αναγκάζοντας το αεροσκάφος να κυλήσει.</i>

577
00:41:40,068 --> 00:41:44,689
<i>Το αεροπλάνο συνήλθε για λίγο,
αλλά το πηδάλιο μπλοκάρει
πάλι αριστερά,</i>

578
00:41:44,793 --> 00:41:47,206
<i>και οι πόρτες του σάβανου εκρήγνυνται.</i>

579
00:41:49,172 --> 00:41:52,689
<i>Κυλάει για δεύτερη φορά,</i>
η ουρά αρχίζει να αποσυντίθεται.

580
00:41:54,310 --> 00:41:56,482
<i>Μετά από αυτό, το πλήρωμα
δεν είχα ελπίδα.</i>

581
00:41:59,482 --> 00:42:02,758
<i>Οι ερευνητές καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι ήταν
τα τρία ψεύτικα μπουλόνια</i>

582
00:42:02,862 --> 00:42:04,689
<i>που ξεκίνησε
η συντριβή του Partnair.</i>

583
00:42:09,827 --> 00:42:13,724
<i>Το κοίταξα
και είπε, "Άνθρωπε, ω, φίλε,
πώς θα μπορούσε να είναι αυτό;»</i>

584
00:42:13,827 --> 00:42:18,931
Σε ένα κρίσιμο στοιχείο,
μια κρίσιμη προσαρμογή όπως αυτή
στην ουρά.

585
00:42:19,034 --> 00:42:20,655
<i>Δεν μπορούσα να το πιστέψω.</i>

586
00:42:20,758 --> 00:42:23,379
<i>Η αναφορά για
Πτήση Partnair 394,</i>

587
00:42:23,482 --> 00:42:26,724
<i>στέλνει κρουστικά κύματα παντού
η αεροπορική βιομηχανία.</i>

588
00:42:26,827 --> 00:42:29,034
<i>Είναι η πρώτη φορά
ότι ένα θανατηφόρο αεροπορικό δυστύχημα</i>

589
00:42:29,137 --> 00:42:31,379
<i>έχει συνδεθεί
σε μη εγκεκριμένα ανταλλακτικά.</i>

590
00:42:33,655 --> 00:42:36,379
<i>Αυξάνει
μια τρομακτική ερώτηση.</i>

591
00:42:36,482 --> 00:42:40,827
<i>Πόσα από τα μέρη
τοποθετείται σε αεροπλάνα
σε όλο τον κόσμο είναι ψεύτικοι;</i>

592
00:42:40,931 --> 00:42:44,620
Η συντριβή του Partnair,
αυτό ήταν το σημαντικό γεγονός

593
00:42:44,724 --> 00:42:47,965
που ξεκίνησε τους ανθρώπους
έχοντας στην πραγματικότητα

594
00:42:48,068 --> 00:42:54,172
να αναγνωρίσει τα μη εγκεκριμένα
πρόβλημα εξαρτημάτων
και το γεγονός ότι η παγκόσμια

595
00:42:54,275 --> 00:42:58,689
αποθέματα εξαρτημάτων αεροσκαφών,
στην πραγματικότητα, είχαν μολυνθεί.

596
00:43:00,413 --> 00:43:04,620
<i>Υπάρχουν έξι εκατομμύρια
κινούμενα μέρη σε ένα 747 μόνο.</i>

597
00:43:04,724 --> 00:43:08,172
<i>Η επιχείρηση ανταλλακτικών</i>
είναι μια βιομηχανία 45 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

598
00:43:11,551 --> 00:43:15,310
<i>Και τη στιγμή της συντριβής,
εκείνη τη βιομηχανία
ήταν σε μεγάλο βαθμό ανεξέλεγκτη.</i>

599
00:43:19,344 --> 00:43:21,758
<i>Η Mary Schiavo είναι η πρώτη
Γενικός Επιθεωρητής</i>

600
00:43:21,862 --> 00:43:24,034
<i>του Τμήματος
Μεταφορών,</i>

601
00:43:24,137 --> 00:43:26,413
<i>η υπηρεσία που επιβλέπει
η FAA.</i>

602
00:43:26,517 --> 00:43:28,965
Κανείς δεν ήξερε
πόσο μεγάλο ήταν το πρόβλημα.

603
00:43:29,068 --> 00:43:30,758
Ήξεραν ότι ήταν πρόβλημα
λόγω συντριβής.

604
00:43:30,862 --> 00:43:34,689
Αλλά πόσο μεγάλο ήταν το
πρόβλημα στις Ηνωμένες Πολιτείες;
Έτσι ξεκινήσαμε να το μετρήσουμε.

605
00:43:34,793 --> 00:43:37,931
<i>Ξεκινήσαμε με έλεγχο
κάδοι ανταλλακτικών της FAA</i>

606
00:43:38,034 --> 00:43:43,206
<i>και τους κάδους ανταλλακτικών της FAA
περιείχε 39 τοις εκατό
πλαστά εξαρτήματα.</i>

607
00:43:43,310 --> 00:43:46,655
Αυτό που βρήκαμε είναι αν τα μέρη
προερχόταν από μεσίτη ανταλλακτικών,

608
00:43:46,758 --> 00:43:50,241
που ήταν τεράστιο ποσοστό
της βιομηχανίας προμήθειας ανταλλακτικών,

609
00:43:50,344 --> 00:43:53,344
Το 95 τοις εκατό από αυτά
δεν ήταν αυθεντικά.

610
00:43:56,758 --> 00:44:01,172
<i>Η FAA θα γίνει σύντομα
βρείτε ψεύτικα ανταλλακτικά
ένα αεροπλάνο που θεωρείται ευρέως</i>

611
00:44:01,275 --> 00:44:03,482
<i>να είστε ο πιο ασφαλής
αεροπλάνο στη Γη.</i>

612
00:44:11,172 --> 00:44:15,965
<i>Υπάρχουν 5.000 μεσίτες ανταλλακτικών
στις Ηνωμένες Πολιτείες,
πολλά από αυτά στην περιοχή του Μαϊάμι.</i>

613
00:44:19,793 --> 00:44:22,206
<i>Μεσίτες ανταλλακτικών
δεν είχε κανένα απολύτως κανονισμό.</i>

614
00:44:22,310 --> 00:44:25,689
<i>Είχες τηλέφωνο και φαξ,
ήσουν μεσίτης ανταλλακτικών.</i>

615
00:44:25,793 --> 00:44:28,206
Κατά τη διάρκεια της νύχτας, μπορείς να είσαι
στην επιχείρηση μεσιτείας ανταλλακτικών,

616
00:44:28,310 --> 00:44:30,758
<i>και θα μπορούσατε να τα πάρετε
όπου κι αν επιλέξετε.</i>

617
00:44:30,862 --> 00:44:32,344
<i>Μπορείτε να τα πάρετε
από σκουπίδια.</i>

618
00:44:32,448 --> 00:44:34,517
<i>Μπορείς να τα πάρεις
από εγκαταστάσεις σκραπ.</i>

619
00:44:34,620 --> 00:44:36,137
<i>Μπορείς να τα πάρεις
από παλιά αεροπλάνα.</i>

620
00:44:36,241 --> 00:44:37,482
<i>Θα μπορούσατε να τα πάρετε από κολλήματα.</i>

621
00:44:37,586 --> 00:44:39,965
Θα μπορούσατε να τα πάρετε από ανθρώπους
που ήταν πρόθυμοι να κατασκευάσουν

622
00:44:40,068 --> 00:44:41,586
και μην σε νοιάζει ο νόμος.

623
00:44:41,689 --> 00:44:44,206
<i>Ανταλλακτικά
για τα αεροπλάνα είναι ακριβά.</i>

624
00:44:44,310 --> 00:44:47,137
<i>Ένα μόνο μπουλόνι, όπως αυτό</i>
κρατώντας στην πτήση της Partnair

625
00:44:47,241 --> 00:44:51,137
<i>κάθετο πτερύγιο
μπορεί να κοστίσει έως και 250 $.</i>

626
00:44:51,241 --> 00:44:53,655
<i>Ένα ψεύτικο μπορεί να κοστίσει
μόλις $30.</i>

627
00:44:54,724 --> 00:44:55,862
<i>Για το οποίο είναι μια ευκαιρία.</i>

628
00:44:57,551 --> 00:45:01,206
Και όταν έχεις καταστάσεις
όπως έχεις σήμερα

629
00:45:01,310 --> 00:45:04,034
και αεροπορικές εταιρείες
οδηγούνται στην κατώτατη γραμμή,

630
00:45:04,137 --> 00:45:06,655
και έχεις οκτώ
ή δέκα μεγάλες αεροπορικές εταιρείες

631
00:45:06,758 --> 00:45:10,034
στις Ηνωμένες Πολιτείες,
για παράδειγμα, δηλαδή
στα πρόθυρα της χρεοκοπίας,

632
00:45:10,137 --> 00:45:11,482
επιδιώκουν να μειώσουν το κόστος.

633
00:45:13,034 --> 00:45:15,448
<i>Η FAA ξεκινά
μια μεγάλη έρευνα</i>

634
00:45:15,551 --> 00:45:20,275
<i>σε παράνομα μέρη,
και χρησιμοποιεί λειτουργίες τσίμπημα</i>
για να αποκαλύψει αδίστακτους αντιπροσώπους.

635
00:45:26,103 --> 00:45:28,586
<i>Οι ερευνητές αποκαλύπτουν
μια βιομηχανία μαύρης αγοράς</i>

636
00:45:28,689 --> 00:45:32,000
<i>που κάνει χιλιάδες φθαρμένα
και κατώτερα μέρη
φαίνονται ολοκαίνουργια.</i>

637
00:45:33,724 --> 00:45:35,965
Αυτά είναι πραγματικά
καλές απομιμήσεις.

638
00:45:36,068 --> 00:45:38,689
Είναι πολύ δύσκολο να το πεις.

639
00:45:38,793 --> 00:45:41,758
<i>Εκείνη την εποχή
του ατυχήματος του Partnair,
υπήρχαν έλεγχοι και ισορροπίες</i>

640
00:45:41,862 --> 00:45:44,103
<i>στο σύστημα
που υποτίθεται ότι
να κρατήσει πλαστά εξαρτήματα</i>

641
00:45:44,206 --> 00:45:45,724
<i>από την επιβίβαση σε μεγάλες αεροπορικές εταιρείες.</i>

642
00:45:48,034 --> 00:45:52,448
<i>Για παράδειγμα, κάθε ανταλλακτικό
χρειάζεται την υπογραφή κάποιου
για να επαληθεύσετε την αυθεντικότητά του.</i>

643
00:45:54,103 --> 00:45:58,413
<i>Πρέπει να έχει
κάποια τεκμηρίωση</i>

644
00:45:58,517 --> 00:46:00,793
που δηλώνει ότι είναι αξιόπλοο.

645
00:46:03,241 --> 00:46:05,689
Πρέπει να έχει
μια απελευθέρωση συντήρησης

646
00:46:05,793 --> 00:46:08,068
από κάποια πιστοποιημένη οντότητα.

647
00:46:10,413 --> 00:46:14,793
<i>Αλλά ερευνητές
ανακαλύψτε ότι επιπλέον</i>
σε μια τεράστια αγορά ανταλλακτικών,

648
00:46:14,896 --> 00:46:18,000
υπάρχει επίσης μια αναπτυσσόμενη αγορά
<i>για πλαστές ετικέτες FAA.</i>

649
00:46:24,103 --> 00:46:26,137
Θα εκτελούσαμε εντάλματα έρευνας
και βρες εκείνους τους ανθρώπους

650
00:46:26,241 --> 00:46:28,206
είχε τυπώσει στοίβες πλαστών
κίτρινες ετικέτες,

651
00:46:28,310 --> 00:46:30,068
και σε πολλές περιπτώσεις,
θα υπέγραφαν με όνομα

652
00:46:30,172 --> 00:46:32,896
<i>του πραγματικού επιθεωρητή,
αλλά θα το έκαναν
πλαστογραφήστε την υπογραφή.</i>

653
00:46:36,034 --> 00:46:41,275
Η ετικέτα σε αυτήν την επιχείρηση
αξίζει περισσότερο από
το μέρος.

654
00:46:41,379 --> 00:46:46,241
<i>Στην αρχή ερευνητές
πιστέψτε το πρόβλημα</i>
είναι κυρίως με μικρότερες αεροπορικές εταιρείες.

655
00:46:46,344 --> 00:46:51,000
Μικρότεροι χειριστές
και σταθμούς επισκευής
είναι συνήθως οι άνθρωποι

656
00:46:51,103 --> 00:46:55,206
που είναι πιο ευάλωτοι
σε αυτό το after-market
πρόβλημα με ανταλλακτικά μεσίτη.

657
00:46:55,310 --> 00:46:58,379
<i>Είναι σοκαρισμένοι
όταν ανακαλύπτουν</i>
ότι έχουν βρεθεί πλαστά εξαρτήματα

658
00:46:58,482 --> 00:47:01,758
<i>σε αυτό που υποτίθεται ότι είναι
το πιο αυστηρά ελεγχόμενο
αεροπλάνο στον κόσμο,</i>

659
00:47:01,862 --> 00:47:03,724
Air Force One.

660
00:47:03,827 --> 00:47:07,000
<i>Έφτασε μέχρι το τέλος
σε αυτό που πολλοί άνθρωποι θεωρούσαν</i>

661
00:47:07,103 --> 00:47:09,379
<i>κυριολεκτικά τα υψηλότερα επίπεδα
της αεροπορίας.</i>

662
00:47:09,482 --> 00:47:12,931
<i>Η αεροπορία που πετά γύρω
ο Πρόεδρος
των Ηνωμένων Πολιτειών.</i>

663
00:47:13,034 --> 00:47:16,482
Υποτίθεται σε αεροστεγές
εφοδιαστική αλυσίδα,

664
00:47:16,586 --> 00:47:18,931
είχαμε ψεύτικες θήκες ανταλλακτικών
που άγγιξε αυτά τα αεροσκάφη.

665
00:47:27,586 --> 00:47:31,310
<i>Η FAA απαντά
γρήγορα. Περισσότερα από
100 έμποροι συλλαμβάνονται.</i>

666
00:47:34,758 --> 00:47:39,379
Με κάθε πεποίθηση,
μπορέσαμε να αυξήσουμε
το επίπεδο συνειδητοποίησης,

667
00:47:39,482 --> 00:47:43,241
όχι μόνο του προβλήματος,
αλλά των σοβαρών συνεπειών.

668
00:47:43,344 --> 00:47:45,862
Αν θέλεις να ρισκάρεις
τη ζωή κάποιου.

669
00:47:45,965 --> 00:47:48,172
Και πραγματικά νομίζω
ότι το περισσότερο

670
00:47:48,275 --> 00:47:52,448
σημαντικό πράγμα που κάναμε
πήρε ποινικές καταδίκες.

671
00:47:52,551 --> 00:47:55,724
<i>Σαν αποτέλεσμα
της έρευνάς τους,
τα ινστιτούτα FAA</i>

672
00:47:55,827 --> 00:47:59,379
<i>ένα πολύ πιο αυστηρό σύστημα
για τεκμηρίωση εξαρτημάτων αεροπλάνου.</i>

673
00:47:59,482 --> 00:48:01,758
<i>Απειλεί τις αεροπορικές εταιρείες
με ποινικές διώξεις</i>

674
00:48:01,862 --> 00:48:03,965
<i>αν εν γνώσει τους
αποδεχτείτε πλαστά εξαρτήματα.</i>

675
00:48:06,137 --> 00:48:09,344
Τα πράγματα είναι διαφορετικά σήμερα,
γιατί έχουμε ολόκληρο σώμα
των κανονισμών,

676
00:48:09,448 --> 00:48:13,517
πολύ περισσότερα από όσα είχαμε
ακόμη και στις δεκαετίες του '80 και του '90,
για την αντιμετώπιση του προβλήματος.

677
00:48:16,344 --> 00:48:21,586
<i>Πρέπει να πάρεις
ο μηχανικός που είναι στην πραγματικότητα
πήρε το κλειδί</i>

678
00:48:21,689 --> 00:48:24,931
στο χέρι του
σε σημείο εκλέπτυνσης

679
00:48:25,034 --> 00:48:29,000
όπου είναι αρκετά γνώστης

680
00:48:30,068 --> 00:48:32,896
να μυρίσει ένα άσχημο μέρος.

681
00:48:33,000 --> 00:48:37,724
Για να μυρίσει ένα άσχημο κομμάτι χαρτί,
και είναι δυνατό να γίνει.

682
00:48:37,827 --> 00:48:40,724
<i>Οι νέοι κανονισμοί
πέτυχαν το στόχο τους.</i>

683
00:48:40,827 --> 00:48:44,827
<i>Στις δύο δεκαετίες
μετά τη συντριβή
του Partnair 394,</i>

684
00:48:44,931 --> 00:48:48,413
<i>δεν υπήρχε
ένα μόνο θανατηφόρο ατύχημα
αποδίδεται σε πλαστά μέρη.</i>

685
00:48:54,344 --> 00:48:56,827
<i>Χρόνια μετά τη συντριβή του Partnair,</i>

686
00:48:56,931 --> 00:49:00,620
<i>Ο Φιν Χάιμνταλ έγινε επικεφαλής
του Νορβηγικού Ατυχήματος
Εξεταστική Επιτροπή.</i>

687
00:49:01,758 --> 00:49:02,655
Τζίμι, φίλε μου.

688
00:49:04,068 --> 00:49:07,000
<i>Ήταν ένα μεγάλο παζλ</i>

689
00:49:07,103 --> 00:49:10,241
<i>ότι ένα αεροσκάφος,
χωρίς προφανή λόγο,</i>

690
00:49:10,344 --> 00:49:14,793
<i>μπορεί λίγο πολύ
αποσυντίθενται στον αέρα.</i>

691
00:49:14,896 --> 00:49:17,862
<i>Η αναφορά του
στο ατύχημα που προέκυψε
σε μεγάλες αλλαγές</i>

692
00:49:17,965 --> 00:49:19,620
<i>αυτό πιθανότατα έσωσε ζωές.</i>

693
00:49:22,586 --> 00:49:23,620
Αυτό είναι θετικό.

694
00:49:23,724 --> 00:49:26,172
Το αρνητικό όμως,
φυσικά, είναι η τραγωδία,

695
00:49:26,275 --> 00:49:28,206
την προσωπική τραγωδία
για πολλούς ανθρώπους.

696
00:49:29,551 --> 00:49:31,000
<i>Ένα από τα
μικρότερα μέρη</i>

697
00:49:31,103 --> 00:49:35,068
<i>σε ένα νορβηγικό αεροπλάνο τσάρτερ,
απέτυχε το 1989.</i>

698
00:49:35,172 --> 00:49:38,241
<i>Επειδή οι ερευνητές βρήκαν
την αιτία αυτού του ατυχήματος,</i>

699
00:49:38,344 --> 00:49:41,344
<i>επιβάτες σε όλο τον κόσμο
είναι πιο ασφαλή.</i>

700
00:49:41,448 --> 00:49:44,965
<i>Λιγότερο πιθανό να είσαι σε αεροπλάνο
που είναι εφοδιασμένο με ψεύτικα εξαρτήματα.</i>